Всіх з різдвом, вітаю!
Як усі ви припускаєте, з урахуванням кількості підсвічування, то іпідключень, додаткових проводок теж не мало.
Ось і для підключення підсвічування задньої частини авто, найбільшзручним і доступним виявився роз'єм С402.Знаходиться він убагажнику, біля лівої петлі кришки багажника. Йому в мене булипідключені:
1. Парктронік
2. Реле для інвертування сигналу заднього ходу длямагнітоли
3. Живлення камери заднього ходу
4. Підсвічування заднього бампера
5. Всі сигнали (стопи, габарити, повороти, задній хід) дляспойлера
6. Довгий подовжений стоп і довгий габарит.
Але не так давно, перестала працювати камера заднього видуПрипустив, що через поганий контакт у місцях підключення.
Цього разу все добре підключив, пропаяв і заізолював. Так само, прицьому, заразом і зателефонував найменування контактів. Розпинуванняроз'єму С402 1 — Рожевий — постійний > + заднього ходу
2 — Червоний — + Задніх Протитуманних Ліхтарів (зПТФ)
3 — Салатовий — — лампи заднього ходу (від жаби)
4 — __________ — пусто
5 — Чорно-білий — постійний — ЗПТФ, габаритів, стопа
6 — __________ — порожньо
7 — Коричнево-білий — + стопів
<
8 — Червоно-жовтий — + габаритів
Може й позичив трохи слави у Isaul76< /b> , але цюрозпинування розбирали разом, от і зважився поділитися) Вадим, якщощо - сорян! , і дякую, як завжди, за виручку)
< br> Далі підозри впали на роз'єм лівої фари на кришцібагажника. Цей роз'єм не має свого номера, тому йогомісцезнаходження показано олівцем (кузов Т-100). Поруч із роз'ємомвидно мікро-реле для інвертування сигналу заднього ходу. Так чекаєвсе надійно підключив, пропаяв і заізолював.
Ну і куди ж без тітки Ізольди? )))
Заодно ось Вам і розпинування і цього роз'єму 1 — Зелено-білий —лампи заднього ходу (від жаби)
2 — Чорний — загальний —
3 — ______ — порожньо
4 — Червоний — + ЗПТФ — У мене він на роз'ємі С402 перепинений зістопом < i> "для довгого стопу"
5 — Рожевий — постійний + заднього ходу
6 — Червоний — + додатковий для "довгогогабариту"
І ось результат:подовжений габарит та стоп відновлені
< /Але, на жаль, камера так і не запрацювала(((
Тепер залишилося визначити що навернулося — або відео-кабелькамери, або сама камера). .
А ось і найприємніше!
> Сам для себе замовив, вважаю досить необхідну річ!
Зустрічайте новий житель Lady in Red — ВідеореєстраторXiaomi Yi Smart Dash WiFi Gray InternationalEdition .
Довго думав над вибором реєстратора, але прислухався до порадидружина Bond-dp І зупинив свій вибір саме нацьому рег. Дякуємо за підказку, Стас!
При замовленні задумався про кріплення присоски, мало не замовив, але втримався в останній момент. І, як виявилося, не дарма —кріплення присоска прийшло в подарунок.
Природно одразу руки засвербіли перевірити та встановити. Але требабуло ще містом покататися. Але і тут знайшов хвилинку для "примірки". Ну, а далі в гараж і займатися на повну.
> Для початку треба було зняти мого старичка, якому не менше 6років на даний момент, але вже півтора року, як поступово почавмене підводити.
Ось він дідок, але на 2 камери
Потім витягти проводку, яка була акуратно схована під обшивкоюстелі, стійки та під торпедою.
кілька проводів опинилося під обшивкою стелі. І це ще не все) Покивитягував дріт старого реєстратора, на слабкому місці, дріт порвав.Але це не проблема — полікував .
І ось старий реєстратор поселив на заднє скло, для зйомки того, щовідбувається позаду. Довгою дроту — її вистачило від заднього скла, під обшивками стійки, порогів, під сидінням водія, під центральнимтонелем і до прикурювача. А то вже думав про встановлення ще одногоприкурювача десь ззаду або в багажнику.
Новий реєстратор Xiaomi розмістив за дзеркалом заднього виду, щобмаксимально не заважав огляду . Провід живлення проклав так самопід обшивкою стелі, стійки і під торпедою. З підключенням — всепросто:не дарма у мене вже давно живе трійник прикурювача. Простовстромив комплектний адаптер "прикурювач-USB" у трійник.
Ну а далі, продовжив із встановленням порядку.
> За порадою всім відомого SidRSANYAперевернув газ-упори капота, встановлені трохи раніше.
Особливої різниці, якщо чесно, не відчув. Хіба що, легшевстановлювати, тримаючи за товстий циліндр, а не за тонкий поршеньамортизатора, коли його всією вагою намагаєшся втиснути. І, можливо, при більших положеннях капота він тримається самостійно.Але це не точно.
Після встановлення електро-підігріву дзеркал, все збиравсянормально розмістити кнопки включення та індикацію. Ось і на цюсправу знайшовся час. Зняв облицювання коректора, розмітив, просвердлив три круглі отвори для кнопок і діода індикації роботи.І одне прямокутне — для кнопки примусового включення підсвічуванняніг. Підігнав і встановив на належне місце.
На цьому, дозвольте відкланятися і попрощатися)
І ще раз всіх зі святом!
"просто встромив комплектний адаптер "прикурювач-USB" утрійник.
Ну а далі, продовжив із встановленням порядку.
> За порадою всім відомого SidRSANYAперевернув газ-упори капота, встановлені трохи раніше.
Особливої різниці, якщо чесно, не відчув. Хіба що, легшевстановлювати, тримаючи за товстий циліндр, а не за тонкий поршеньамортизатора, коли його всією вагою намагаєшся втиснути. І, можливо, при більших положеннях капота він тримається самостійно.Але це не точно.
Після встановлення електро-підігріву дзеркал, все збиравсянормально розмістити кнопки включення та індикацію. Ось і на цюсправу знайшовся час. Зняв облицювання коректора, розмітив, просвердлив три круглі отвори для кнопок і діода індикації роботи.І одне прямокутне — для кнопки примусового включення підсвічуванняніг. Підігнав і встановив на належне місце.
На цьому, дозвольте відкланятися і попрощатися)
І ще раз всіх зі святом!
"просто встромив комплектний адаптер "прикурювач-USB" утрійник.
Ну а далі, продовжив із встановленням порядку.
> За порадою всім відомого SidRSANYAперевернув газ-упори капота, встановлені трохи раніше.
Особливої різниці, якщо чесно, не відчув. Хіба що, легшевстановлювати, тримаючи за товстий циліндр, а не за тонкий поршеньамортизатора, коли його всією вагою намагаєшся втиснути. І, можливо, при більших положеннях капота він тримається самостійно.Але це не точно.
Після встановлення електро-підігріву дзеркал, все збиравсянормально розмістити кнопки включення та індикацію. Ось і на цюсправу знайшовся час. Зняв облицювання коректора, розмітив, просвердлив три круглі отвори для кнопок і діода індикації роботи.І одне прямокутне — для кнопки примусового включення підсвічуванняніг. Підігнав і встановив на належне місце.
На цьому, дозвольте відкланятися і попрощатися)
І ще раз всіх зі святом!
Коментарі20
А ти точно в Україні їздиш? Машина як з індійських фільмів, все в якихось лампочках - рюшечках
рюшечок нема)) але катаюся, практично щодня))
Скажи, скільки хвилин уривки пише реєстратор у тебе?
Ще не готовий сказати. Але звернув увагу, що в налаштуваннях немає можливості встановити час роликів
Я просто теж такий учора купив. Пише по 3 хвилини. От хотів дізнатися - у всіх так
Змусив задуматися ... Буду в машині, перевірю))
Подивишся - напиши будь ласка
У мене такий же, уривки по 3 хвилини)
Ну і чудово 👍👍
обов'язково)))
так, так само. проблем з цим немає.при попаданні в дтп ще пише нестерпний фаїл. на жаль перевірив на собі, що працює)
Перевірив на твоє прохання, час запису роликів 3 хвилини
👌
Тож так?
Так
Тоді норм) А не знаєш, як відключити попередження дотримуйся дистанції і занесення?
Вітаю! В одних вага додається від шуму, а в тебе від проводів! 😉
І від дротів, і від стрічок 😅
А я чекаю натхнення, і поставлю 70mai, який куплений вже давненько) І підігрів дзеркал у мене стоїть. Ставили до мене, включається з обігрівом заднього скла. (
Значить теж треба порядки з проводкою наводити 😅😅😅