Стан до робіт
Відмінність у роках, у рестайлінгу шланги проходять через центр, удорестайлі з підлоги пас боку
Всім привіт тим хто стежить за реставрацією, і просто комусь цікавоЗавжди радий вашій присутності, коментарям і лайкам у моєму блозі, і на сторінці мультивана! погляд досить багато складної роботи.
Після обстеження передка донора дійшов висновку, який кузов не бувби живий, завжди будуть проблемні місця, корозія та іншінеприємності.Робили максимально як тільки можна якісно, зчищалидо головного металу проблемних місцях, хоча як на мене те що з низуодна суцільна проблема Після очищення виявилося багатоважкодоступних місць, так як компресор мій я ще не запустив, іпіскоструїти немає можливості довелося висвердлювати елементи, щозаважають.
Хоча в ремонті авто мені більше подобається реставрація рідкіснихта цінних екземплярів, ніж банальна рихтування та фарбуванняелементів нових авто .
Вирізав те, що варили погані майстри Підлога дідала з перегородкидонора. Метал не особливо товстий, але якості тих років+ маєпотрібні мені ребра. Проблемне місце Реанімували проблемне місцеІржа яка прихована від погляду, і до якої без висвердлювання панеліпросто не добраться кермового механізму так само тимчасововидаляємо
Іржа під кріпленням, тепер нам доступна для 100% усунення
Приклад кульової роботи… гидко дивитися
Підогнано і приварено суцільним швів стик у стик, безнахльосту!
Коментарі10
Маньяк) напевно найкращий проект з т3
Відмінний підхід, немає скоріше відмінний від усталеного ...Вадим, ну ти як завжди, ... МОЛОДЕЦЬ!👍👍👍
Дякую, намагаюся) не терпиться побачити в закінченому вигляді😊
Дуже добре тебе розумію. Що тут сказати, більше тобі вільного часу ... і удачі.
Суцільним і встик-наш девіз! До речі на роботі користую пневмокромкогиб (х.з як його ти), коротше він робить отбортовку і ще коліт дірки для зварювання, дуже зручно, робиш отбортовку, кладеш в неї рем вставку і обшукуєш, виходить в ровег випирає і до...
Привіт-привіт. Бачив такий) поки що не можу свого монстра компресора запустити, пневмоінструмент лежить, нудьгує 😂. Так як я чеснок то не все так просто як на станціях. все вийде)
Ну він борошно коштує приблизно 70 $, можна собі дозволити.
Знаю, в іспанії дивився, звичайно там він дорожчий за 200 € і це зі знижкою, але й бренд сильний був, точно не пам'ятаю, у нас таких не бачив. Італієць по ходу, треба запустити компресор і протягнути пневмомагістраль, далі буде простіше .А так то так...
Підкажіть який кромкогиб і діракол (2 в1) краще придбати. Пневматичний або ручний і якого виробника. Голову зламав усю з вибором.
Пневмо краще, швидше, простіше в роботі, але вимагає повітря. Ручною це вже для мазохістів вважаю) Хоча, не великі деталі можна і робити їм