Нарешті видно результат, що не може не радувати, хоч процес іде нетак швидко як хотілося б, але це ремонт, нічого не поробиш, буваєпровозишся цілий день на складній ділянці і під кінець не виднорезультату, але це не означає, що його немає! )))
Схожі записи
Ліва бочина на місці:) це мега приємне видовище))))
Ліва бочина на місці:) це мега приємне видовище))))
20
Передок на місці, результатом більш ніж задоволений 😊
Передок на місці, результатом більш ніж задоволений 😊
9
Коментарі11
Здрастуйте! У мене до вас питання, чим оброблятимете крила (арки) з внутрішньої сторони, ну і днище кузова?
Добрий вечір))днище до голого металу, потім перетворювач, знежирювач, кислотний грунт, порозаповнюючий грунт, герметик під розпилення та фарбування база +лак
Спасибі! У мене Дока (Doppelkabine) і має зробити трохи схожу роботу, тому і питаю))) І ще питання, який краще перетворювач купувати, точніше якої фірми?
З приводу цього нічого конкретного написати немогу. я коли не знаю не розумну) але думаю ним скористатися варто, тому що після зачистки метал практично відразу окислюється і грунтувати слід практично відразу! Інакше немає ніякого сенсу в виконаній ро...
Можна будь ласка детальніше про герметик під розпилення? Це аля як завод робить?))
Є пістолет спец для такого герметика, ціна близько 150 $ плюс мінус пару $ . Герметик так само є спец для цих справ. Розпорошує масу аналогічно антигравію, але результатом в рази перевершує, покриття виходить аналогічно заводському за структурою та якістю
Вчора опівночі про це читав, зрозумів все ... Давно ставив питання чим чим цікавим і довговічним вкриває завод, і ось завдяки твоєму посту дізнався про це.
Ось докладне відео про герметики фірми Teroson. Дуже пізнавальний та докладний майстер клас
Дивимося
закладки всередину потрібні на стиках!
Неа)з внутрішньої сторони все проварено і посилено пластинками з 2 мм сталі