Як то навесні вирішили батьки відправити мене на тиждень в селоодного. Ну вирішивши скористатися відпочинком і заодно зробитишум-віброізоляцію даху. Мене залишилася в кількості 4 аркушів післяШВІ підлоги.Зняв стелю з сусідом (сам боявся поламати формувануобшивку стелі) і погнав... Залишився один лист Аеро, закотив по щозміг у водійських дверях, не пропадати ж добру) але підсилювач вцентрі дверей заважає звичайно ж…
Поки здер залишки заводської шумки, вірніше скотч, який кріпив цейпаралон. В порівнянні небо і земля! поверх вібри шви затягнувармованим алюмінієвим скотчем.
Заодно сфотографував отвори де кріпиться рейлінг, може комузнадобиться.
Коментарі5
Дірки на бічних підсилювачах під кріплення рейлінгів? Ставив сам? Прямо на метал даху, без посилення?
Ставили самі. Ззаду там все готове в коробі підсилювача є отвори під головку що б притягнути болти, тільки отвір череж бляшанку даху та підсилювача. А спереду довелося робити велику отвнрство в підсилювачі, а потім через нього ще одне під шпильку сам...
А скотчем-то навіщо?
Дякую за ретельний фото звіт.
Сподіваюся комусь знадобиться.