Приміряв, все влазить.
У деяких місцях четвертим шаром був приклеєний STP Biplast premium25A, в деяких blackton 8. На самих арках четвертий шар blackton, п'ятий Biplast 25A.
>
Ось посилання на БП деяких драйвівчан, що стелили його:
https://megadriver.org/cars 451063376374662190/
https://megadriver.org У пошуках пишемо на драйві мкрв-200 і тамбагато чого знаходить. Скептиків.Я поспілкувався з різнимилюдьми.Стелив я не сильно товстим шаром, як інші 1-1.5 смдесь.Можливо треба було товщі, але це ще можливо.Трохи пресувавйого. Матеріал дуже піддатливий, на вату схожий. Уклав його напідлогу, зверху blockator спереду і blockshot ззаду (залишилося по2 аркуші було), але плівку не знімав, без потреби, він і так неприлипне. Плівку зняв тільки в місцях, де приліпив до підсилювачапідлоги і до blackton-у в ногах. Далі рясно завалив мкрв над баком.З боку-blackton 8, зверху накрив трьома аркушами blockator-a аж допідлоги.
Капот. Відмив і знежирив:Зробив викрійки:Завибрував:>
На шумку поклав шар мкрв-200 і назад під капот:
двосторонній скотч
Кліпси зайшли із зусиллям, у деяких місцях вкрутив шурупи .
Пічка.
Пічку розібрав, щоб перевірити чи не обірвано чи кріплення. Усізнають – це слабке місце. Кріплення було ціле, але легкообламалося. Вирішив переробити надійно. Кріплення виготовив ізвелосипедної спиці. По фото буде зрозуміло:
Кріплення
Отвори та візерези
На місці
Саму пічку промив лимонною кислотою, хоча стан її ще відмінний. Тай антифриз, що злив прозорий, як новий. Всі стики пластику проклеявтканинною ізолентою Coroplast, паралон навколо грубки замінив нановий з шумки. Ще зробив легку модернізацію — перекинув пружинку наінший бік. Причина цього – відео Андрія Перця:Насправді так і є —заслінка до кінця не закривалася і потік повітря тікав ще й усалон. Я зробив так (відео укр.):Після всього цього завібрувавпластик:Ну і зашумів. :
Дах був зроблений найпершим у машині, але я вирішив написатипізніше. Знімаємо стелю, витягаємо через багажник. Віддираємоподібність вібри, знежирюємо та катаємо. Перший шар - Comfort matDark D2. Над заднім сидінням завалив у два шари. На дах все ж такикраще Atom або Extreme, метал сильно вібрує.
Ось така заводська вібра
Закатал
Вирізав отвори у вибрі
Другим шаром дав Герметон А15:Тепер думаю, що треба було другимшаром blackton 4мм і третім Герметон А15 — все там влазить.
Поки що все. Робота рухається, але тепер повільніша — відпустказакінчилася. Три тижні пролетіли і не зробив, що планував. Далі —електрика, все дуже складно і багато. Але нічого. Всім світ.
Коментарі16
Круто, мрію
Робота зроблена грандіозна! Знімаю капелюх 🎩Сам по літу кататиму на підлогу ще 2 шари) Успіхів з проектом
Крутяк
Сильний підхід👍
Ось це підхід 👌🏻Красавчик)
Офігети, навалив від душі))👍Назад тепер мабуть не збереш))Там тепер як у бункері буде😅
Та не, бункер все ж таки не вийшов. Поки звук через двері йде, карти ще не ставив. Ще тепер чутно сильно покришки, шум від дороги. Тепер я зрозумів, що вони дуже галасливі. Треба ще локери шумити і покришки нормальні. Поки що єдине, що напружує, - ни...
У ланосі ще біда це скла, вони тонкі, і в результаті упрєшся в них(
Закотив всю вентиляцію в даху
Де саме?
Ребра жорсткості над переднім склом, по середині і над заднім склом. Я сам тільки звернув увагу як воно зроблено. 10 років тому ліпив шумку, вона відпала. Нещодавно переклеював і помітив Між ребрами та дахом є зазор, також у самих ребрах є отвори Обш...
І як у практичному плані позначиться це?
Так в підсилювачах на стелі ці отвори начебто просто що б конденсату було куди випаровуватися, закочувати їх звичайно не потрібно, конденсат буде накопичуватися, але на рахунок того, що прямий від лобовухи до багажника має продуватися мені здається н...
Прям спеціально для закривання дверей?) тобто. вентиляції в авто бути не повинно? Ну тоді закрий всі отвори в задній полиці, зябра в багажнику і заслінку забору повітря. Покатайся так з місяця хоча б) двері? Нічого страшного, думаю закрити праці не с...
Ні, вони прям реально ніби як саме для цього, ну і для закривання кришки багажника, без цього закрити двері або багажник було б складно, для розуміння коли всі двері зачинені крім тієї, яку ти закриваєш і коли ще одні двері відкриті зусилля яке потрі...
Та сама ситуація і з бічними ребрами над дверима