Зчеплення. Частина 3

У минулій частині, ми плавно рушили, і кричали – Ура. Це все вірно.Ось тільки, лівій нозі стало не зручно. І педаль, якась, дуже м'якастала. Піднялася вгору, думав, завоздужено, прокачав ще раз, безрезультатно. То блискуча, циліндрична хрень виглядає.

Причому, коли давиш на педаль, ця хрень заходить в ГЦС, і тодіпедаль стає на своєму рівні. На виворот.. Емайо.Коли, це всезакінчиться.
Замовив, новий ГЦС.Прийшов. Нуль.
Поїхали.Згідно інструкцій з камасутри, для нашого ж блага, знімаємоводійське сидіння, панель під кермовим і акумулятор.Як ми бачимо, ГЦС, кріпиться у нас двома болтами, за педаллю.
< /p>

Незручно, але терпимо.
Виявилося, два саморізи, під зірочку Т30.

Ідемо під капот. Від'єднуємо тонку шлангочку від бочка згальмівною рідиною. І швидко, вставляємо в отвір бачка дерев'янийчопик. Щоб рідина, по можливості не витікала, треба постелити підкришку бачка, шматочок целофану (поки його ще не скасували). Іщільно, закрутити кришку бачка. Коли знімав шлангочку, здалося, ніби кінчик шлангочки відривається. Як виявилось, ця шлангочка, пластикова. А з обох кінців, вставлені гумові муфточки. Тепер, заглядаємо в ті надра. Бачимо, що головний патрубок, кріпиться таксамо, як на робочому циліндрі. За допомогою скоби. Знадобилася, довжелезна викрутка. Подіваємо скобу вгору. Знімаємо, головнийпатрубок. На завершальній позі стрибка сорту-мортале, пірнаємо підпедалі. І вириваємо звідти, тремтяче серце, зчеплення. А білаприщіпка, до якої кріпиться шток, залишилася в педалі. Почавмучитися, виколупувати її звідти. Виявилося, що все простіше.Притискаємо один кінець прищіпки, з лівого боку педалі. Тампальчик, влазить. А з правого боку, і радий би всунуться, але тут ікамасутра не допоможе. Так ось, з правого боку, у педалі є віконце.Вставляємо туди викрутку, і виштовхуємо прищіпку. Починаємоскладання, у зворотній послідовності. ГЦС знімав разом зішлангочкою. А ставити вирішив без неї. У неї, посередині, ще якасьшайба встановлена. І одному, засовувати дуже незручно. Вставив ДЦС.Прикрутив. Біжимо, під капот. Надягаємо головний патрубок, на ГЦС.Довгою викруткою, десь уперся, колупнув, придавив, матюгнувся.Начебто одяг. Опустив фіксуючу скобу. Для перевірки, смикнув запатрубок. Злетів. Підняв скобу. Знову почаклував. Смикнув. Ще раз.Сидить. Тепер надягаємо маленьку шлангочку. Так, добре, що я її неодягнув відразу. Без неї, там хоч трохи якийсь огляд є. Витягуємочопик з бочка, і приєднуємо другий кінець шлангочки.
Прокачуємо зчеплення. Педаль начебто на своєму місці. І неватяна.
Заглядаю під педаль, а там знову ця хрень блискуча циліндрична, зГЦС стирчить. Отже, так треба. Сподіваюся, епопея закінчилася. Умене там уже все нове.