Продовжуємо робити, зчеплення. Прийшло замовлення. Замовляв, комплект зчеплення. Сальник коленвала. Трансмісійне масло.
Коробку відмив, і пофарбував.
Приміряв компоненти зчеплення.Усі дірдочки, збігаються.
Міняємо сальник колінвала.Відкручуємо два болтики.Беремо фен, іпочинаємо гріти кришечку, із зворотного боку якої знаходитьсясальник.Вона, посаджена, на герметик.Діваємо, чим трапиться, підруки.Запчастини на фото:12014316B
Очищаємо все, від старого герметика. Новий герметик.Через 10хвилин, встановлюємо її на місце. У мене, був червоний, капаємо, одну крапельку. Ставимо на своє місце, новий вижимнийпідшипник.
Тепер, встановлюємо кошик, з диском зчеплення.Для зручності, булопридбано пристосування, для центрування диска. Зверху, накриваємокошиком. Вставляємо пристрій для центрування. Починаємо крутити, верхнє коліщатко. Внизу, пристрій починає розсуватися, і щільнозахоплює диск. Тепер, починаємо крутити нижнє коліщатко, якевиконане у формі конуса. Цей конус починає притискати пелюсткикошика. Закручуємо конус, не дуже сильно. Беремо зі столу, скріплені між собою, кошик та диск. Перевертаємо, щоб диск виявивсяу нас зверху. Перевіряємо центрування диска, по відношенню докошика. Вона може бути не точною. Відцентровуємо і дотискаємо нашконус сильніше. Все, корзина з диском надійно скріплена.
Приступаємо, до встановлення. Що таке? Корпус кошика, що нещільноприлягає до маховика. Я її і так, і так. Нивяку. Замірявпоглиблення у маховику. А воно, реально не сходиться. Думаю, можетому, що новий диск товщий за старий на міліметр. Зібрав до купи, старий диск із кошиком. А вони теж не щільно прилягають домаховика. Значить нічого страшного. Потрібно просто зволікати.Почав по пів обертки, затягувати болти, хрест на хрест. І все, дивно пішло. Насамкінець, щоб добре затягнути болти, шукаємо отвіру маховику. Вставляємо в нього, викрутку, і використовуючи її якупор, затягуємо болти. Переходимо, до навішування коробки. Пихкав.Самому не вийшло. Покликав на допомогу товариша. Буквально, накілька хвилин. Якщо пам'ятаєте, то у нас нижній болт упирається увихлопну. Тому нам потрібно було притримати коробку, нещільноприкладаючи до двигуна, щоб наживити, і закрутити цей болт. Болтзакручений. І товариш нам уже не потрібний.
Чіпляємо двигун на подушки. Вставляємо півосі, на свої місця.Збираємо все до купи. Прокачав зчеплення.
Заливаємо, трансмісійне масло. На баклажці, йде зручний довгий, ітонкий носик. Залив, без проблем. Пішло, майже 2 літри.Довгоочікуваний запуск двигуна. Встромляємо передачу. Плавнорушаємо. Ура, ми на ходу.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.