Зварювальні роботи - днище, пороги, нові лонжерони (рама) Частина 4
Продовження та завершення зварювальних робіт по днищу. Зварювальніроботи проводилися з використанням дешевого зварювальногоінвертора, електроди 2мм MONOLITH та Дніпро-М для зварюваннялонжеронів (рами) використовували LB-52U. Листового металу 1мм, атакож у конструкції використовувалися профілі 80х80х2, 80х40х3 та40х20х2. Днище заварили, шви зачистили тепер можна приступати доінших ділянок кузова. < / Продовження третьої частини Зварювальні роботи — днище, пороги, нові лонжерони (рама) Частина3 Відмінне рішення для зберігання електродів (каналізаційна труба Ф50+ заглушки) Всі стики заварені Зачистили зварювальні шви на лівій стороні Використовували два куточки необхідної довжини і прикрутили нанаявні кріпильні отвори сидіння, для приварки кронштейна намісце Розташування відверстия сидіння Був вм'ятий поріг, нічим його буловирівняти, довелося врізати новий шматок. Всі шви зачищені, тепернеобхідно почистити щіткою.
Спасибі! Спочатку хотіли тільки вухо ресори та його кріплення до кузова заварити, а потім виявилося, що нема до чого варити)) і пішло поїхало, а потім виявилося, що шматок роботи великий і вирішили на цьому не зупинятися і зробити все відразу , якщо ...
Коментарі4
Обсяги робіт вражають! Круто)))
Спасибі! Спочатку хотіли тільки вухо ресори та його кріплення до кузова заварити, а потім виявилося, що нема до чого варити)) і пішло поїхало, а потім виявилося, що шматок роботи великий і вирішили на цьому не зупинятися і зробити все відразу , якщо ...
Круто зроблено )
Спасибі, це вже все оброблено і пофарбовано) див.