Пневмопідвіска vs койловери ваші доводи?
Цікавить думка людей щодо пневми та койловерів, що краще? < br/>
Статично зафіксований кузов на спортивній підвісці або можливістьзмінювати кліренс і м'якість ходу, які підводні камені очікують утому та іншому варіанті…
Коментарі16
Я за койли) Як би не була хороша пневма, але еблі з нею куди більше ніж з койлами. Одна установка чого варта, а потім почнеться цькування повітря, залипання клапонів, настирливий шум компресора за спиною)))) вибрав оптимальну висоту і катай собі, і н...
У нас дорогий немає)
Я за грамотну пневму, хоч це і дорого, і складно. Може, спочатку поставити коли, а потім поступово збирати пневму, так і розуміння прийде)
Пневма звичайно не погано, але проблемно (витратно) побудувати грамотну. Плюс при проїзді на дачу за картофаном (вантажити можна більше 5 мішків), просвіт репетирується за мінусів за жорсткістю відрепетирувати складно, але можна.
У чому я не сильний там беруться за справу фахівці
Пневмо це теж хотів би собі поставити але як не крути але без переробок ні як не поставиш
Треба дивитися…
простіше койли та-технікс купити, вони стають без переробок
Це простіше звичайно, але машина стає жорсткішою і швидко кліренс змінити не вийде
та і плюс та-технікс не найнадійніші
Ну це так, але це найадекватніший варіант, можна ще шукати BC-racing та інші койли, але вони вже будуть за ціною не поганої пневми. Пневма більше підійде для наших доріг, а койли більше підійдуть для виїздів на Чайку, де потрібна жорстка підвіска.
Ось у тому і сіль, було б 150+ кобил то койли це саме воно, але на 90 чогось схиляюся до пневми
Ну так, приїжджай 25 серпня на Леокульт, буде багато драпнутих автомобілів, можна буде наживо увітити правильну пневму, койли і хороший фітмен.
Чому ні, я б поїхав, у Львові часто буваю
тим більше, що швидше за все буде як торік зостигання автозвуком, а в тебе машинка нормально запакована, можна навіть взяти участь
Головне щоб час був вільний)