Короткий відгук про блок. А то вже обкатав, олію змінив і щераз обкатав – і нічого нікому не розповів xD
<Загалом,
Преднатяг 5кг і 50% УКБ – фізкультура, ніякого зла і лютогохардкору. > У спокійному режимі різниця з відкритим диффом непомітна.Ну, дааа на слизькому асфальті тепер можна жваво рушити безпробуксовки.І взагалі якось трохи краще динаміка стала -прискорення прям стали відчуватися.
< А ось побіжний "тругоношний" тест показав, що найбільшвідчутний прихід - зросла точність управління. Машина стабільнішетримає траєкторію і майже не ковзає назовні. У поворотах +- 90-110* градусів, які раніше прокочувалися, тепер виходить чудово їхатипід тягою - на виході швидкості значно більше.Ну і в ціломувиходить швидше, більше немає відчуття плуга в руках, і крутістьдуги задається тепер не тільки кермом, а й газом - класно)
Так що раджу – здоровий щоденний варіант і для виїздів на трек тежпригодиться. PS Якщо захочете більшої прогресії, потрібен більшийпрелоад і коефіцієнт блокування - тоді ефект затягування в поворотпід газом стане ще сильнішим і відгук на відкриття/закриття дроселягостріше. Але й метатися машина стане більше:колія, зміна покриття– все це сильніше збиватиме з курсу, тому що блоку активнішерозподілятиме момент, а різке скидання газу взагалі станепротипоказаним. У побуті від цього ніякого толку, а для гонок – ну, хзззз, фіксовані значення, якось так собі… Я б узяв дискову ізаймався тонкою настройкою power-coast-preload %)
Малюнок до слова. Поки на меган намагаюся не зазіхати, а то мизнаємо до чого це веде. Але якби вибирав, то ось такий – стелсбомбардувальник xD
Коментарі12
якщо спробуєш диск, весь нинішній пост аналогічний, тільки вже про валракінг)))
не зрозумів, у сенсі, що ну його нафіг морочитися? %)))
більше немає відчуття плуга в руках, і крутість дуги задається тепер не тільки кермом, а й газом – класно) після встановлення диска, ти будеш теж саме писати про валракінг!
аааа, ну так) я ж і пишу - для гонок треба диск брати і не займатися дрочовом з гвинтовими блоками. відповідно, витягуючи газом, а на вільному такі фінти не проходять))
Блокування-на будь-якій машині хороший мод!
Навіть не знаю. З одного боку, напевно – так. А з іншого, на підджопнику мені було б фіолетово, який там стоїть дифф.
я маю на увазі машині, а не поджопнику, овочі і т.д., . Хоча коли на рибалці потрібно витягнути човен з причепом, про блокування думаю кожен раз ))
так меганчик в сірому гарні)
Поки що вирішив інвестувати в безпеку Кліо купівлею щоденного жоповоза. Ще тримаюся, але реально іноді залипаю на мегани. Особливо, коли в ремзоні дилера бачу приблизно схожий сірий)))
я тут недавно в тунель заїжджав, а ззаду мене меганчик на прямотоці був ... уф
нієї, у спритного атмо голос цікавіше. )Сток на стік особливо помітно - меган шипить, кліо бурчить))
Можеш сюди додати – https://megadriver.org/p578564-svitlo-moje-dzerkalce-skazi-u-kogo-vixlop-sokovitise-zvucit ))Трес через дуалклач коробок не дуже подобається і якось турбо четвірки досить схоже звучать, який би об'єм там не був))Тому мені звук наш гонки солодші - олдскул і хардкор Сподіваюся, якось дійдуть руки ...