Побував з друзями на Фесті. Одним словом — жарко.
Найцікавішими здалися лоурайди з олдскульних Sirocco. Звалили, наостанок зазирнувши під хвіст Leon Cupra, заради якого туди іїхали, власне... Про машину рішуче нічого сказати:ну так, нижче, ніж звичайний леон, бампер трохи відрізняється і взуті симпатичніколеса неосудного 19 радіусу - все інше абсолютно ідентично. Незрозуміло... Мабуть, круто.Утримував же першість на Нюрі парумісяців.Для себе я зрозумів, що другою машиною в сім'ю хочу леонуніверсал, чи звичайну 5 дв версію - дуже подобається дизайнвсередині і зовні =) Ще мельком зустрів fatboy-SST Найого дизельному Леон ФР - офігенно виглядаєш, друже, і машина клас! Вибач, що я був трохи не осудний)))
Коментарі14
Ти слалом пропустив? я ібіцу пригнав спеціально ) До речі, я третій і товариш перший у класі, а в абсолюті порвав усіх )
не пропустив - подивився трохи і звалив. вітаю, круто! =)
Купра нереально крута!
чим?) леон, як леон) тільки сидінь явно не вистачає спортивності але не поїздиш - не дізнаєшся, а поки не ясно, чи буде на тестах машина, так-то ціна на зразок норм.
Зовні дуже крутий!
так чим?))ну, мені в цілому леон дуже подобається - новий дизайн інтер'єру та екстер'єру класний. а ось політика вага, що заряджені моделі візуально ледь відрізняються від цивільних не дуже зрозуміла.ну і по дрібниці є зауваження)
Те, що ти сказав, тим і подобається)) В цілому третій леон, дуже красивий, плюс купе, плюс дифузори, подвійний вихлоп, диски, суппорта, багато дрібниць які в сумі дуже прикрашають штатний леон!
в тому й справа, тут не дуже багато дрібниць, які б дозволяли швидко відрізнити купру від фр))) але так зараз все у вага і це мене трохи засмучує. Дифузора немає - це накладка на бампері, під нею нічого, відразу вихлоп бовтається і все днище видно =)...
Мало фоток, ще хочу! =))
а більше і немає.я там реально фотоапарат 1 раз дістав на 2 хвилини)
ЕххххКруті фотки і так мало (((
теж заїжджали туди з Porsche клубом сьогодні, довго не витримав через спеку) але експонатів там цікавих вистачало)
плюсую все сказане)
Зрозуміло, що цікавими для мене була класика від VAG)