Ну от і відмінно)Так я і припускав, Бо візок залишився абсолютно той же )Нісанівці пішли правильним шляхом для кінцевих споживачів, адже маючи навіть перший ліф 2010 року, ти спокійно можеш використовувати технічні запчастини з 2018 року ліфа) Так са...
Може, звичайно, я не правий, але мені здається, що збільшена на третину батарея за практично тієї ж вартості авто - це саме по собі достатнє поліпшення
Коментарі15
Ну от і відмінно)Так я і припускав, Бо візок залишився абсолютно той же )Нісанівці пішли правильним шляхом для кінцевих споживачів, адже маючи навіть перший ліф 2010 року, ти спокійно можеш використовувати технічні запчастини з 2018 року ліфа) Так са...
Ну все як вони, ніссанівці, і казали, ходова залишилася та ж. Змінили кузов, двигун, батарею, панель приладів, алгоритм управління двигуном.
Двигун той же
Яка потужність нового? Старий 80 кВт.
110кВт
Двигун той же тільки змінений алгоритм роботи чи новий?
За описом на офіційному сайті - движки старі тільки на найпростішій комплектації. Але це не точно)
Новий двигун буде в 60кВт версії
Ось і я писав, розлучення лАхов.
Вибачте, а на скільки він дорожчий за AZE0-30?
Новий стоїть практично так само. Б/у поки немає.
Тоді, може, HellraiserUA, пояснить у чому розлучення лАхов?
Нічого за фактом не змінили в конструкції
Може, звичайно, я не правий, але мені здається, що збільшена на третину батарея за практично тієї ж вартості авто - це саме по собі достатнє поліпшення
А в чому розлучення? Збільшений пробіг+E-pedal+... за ті ж гроші...