Презентація відбулася!
Нісан пішов еволюційним шляхом і не став змінювати архітектурупопереднього Ліфа:
— Батарея стала 40кВт (у 2018р обіцяють велику ємність) — обіцянийзапас ходу до 400км
Потужність двигуна підняли до 110кВт - Зарядний пристрій приймає поколишньому 6кВт (Renault Zoe давно приймає 22кВт)
З'явилася функція автопаркування
— Активний круїз контроль ProPilot із системою підтримки смуги тадистанції
Система E-pedal, що дозволяє їздити в одну педаль як на i3 іTesla
> — Чорний дах швидше за все буде опцією.В ході презентації буликадри повністю білої та сірої машин.
— Салон особливо не змінився. Панель приладів
З'явився конфігуратор для США
www.nissanusa.com/electric-cars/2018-leaf/#
Детальне відео про машину
Коментарі16
Чекаю нове покоління, а не глибокий рестайл якщо 40-ка влізе в мій ліф, то думаю ще покатаюся із задоволенням. Особисто я ВАУ ефекту не відчув.
Це як 7-й Айфон - нічого нового ... Хочеться чогось більшого.
Згоден Макс, буду поки що на першому.
До Теслі треба прагнути
Ох важко їм буде з 40 кВт проти конкурентів болта та трійки. Не знаю, на що вони розраховують.
Розраховують на відсутність черг. Болти в дефіциті, Трійок товарних поки що немає.
З мінусів по комплектації1) С-ка навіть за доплату не комплектується тепловим насосом2) СВ-ка тепловий насос тепер за доплату, bosse не можливо докупити, немає світлого салону (((Виходить все чим користуюсь зараз у СВ 2014 буде) тільки в СЛ 2018. Печ...
Обіцяють збільшену батарею в перспективі
Ех, ще б внесли ясність з розмитненням, буде / не буде продовження пільгової. У мене тато в липні дозрів на зміну своєї вірної CR-V на Leaf, але не ризикнув я брати участь в аукціоні, не встигли б до вересня.
+15 відсотків митниця тепер.
пральна. кому то ж вашу нафту треба купувати. ось самі і будете) нічого електромобілям тут їздити.
так і є
Приємне авто)
Старий теж поки що радує!
Супер!
На чотири з мінусом за технологічністю