Як заглушити двигун Меган 3, якщо ненароком зачинив двері!

Доброго часу доби, колеги!
Хотілося б з усіма вами поділитися інформацією, яку не реальнонарити дуже швидко в просторах інтернету та драйву.
<
Це було два тижні тому, я зовсім забув про це, але згадавши вирішивнаписати і з дозволу VadimSalut1 Я це опублікую.
Всі ми знаємо, що на наших автомобілях для того, щоб завести двигуні закрити двері зовні, потрібно потанцювати з бубном.Є купа відеояк це зробити і основний метод - це опустити скло на дверях водія, вийти, зачинити двері, дотягнутися до кнопки закриття всіх дверейпід аварійкою і натиснути на кнопку підняття водійського скла наблоці кнопок електросклопідйомників.Таким чином, машина стаєзакритою і заведеною.А щоб її відкрити - то просто вставляємометалевий ключ з ключ-карти і відкриваємо двері.

Наче все просто, але у нашого колеги щось пішло не так, він провіввідповідні дії із закриття авто, але коли настав час відкривати туті з'ясувалося, що личинка замку в нього не працює. Як би він невставляв ключ у замок і в які боки він би його не крутив. Ситуаціяпатова. Авто працює, бак повний, на вулиці між іншим мінус 18…
Що робити? ..Інформації немає ніде, з кнопок ключ-карти нічого невідкривається.
Написав він у наш чат МКУ. Почали давати поради, були такі варики (багато хто забув) :
— якось відкрити багажник (як — хз);
— викликати майстра з розтину замків (не відповів); < - розбитиякесь скло (з'ясували, що краще бити водійське ~700-800 грн); -спробувати опустити скло долонями і просунути дріт щось натиснути (хз що);
Щось ще було — не пам'ятаю. Прийшли до думки, що треба заглушитидвигун і звідти танцювати вже. Хоча чіткого розуміння, щоавтомобіль відкриється взагалі не було. Електроніка така річнезрозуміла. І тут теж купа варіантів, якось:спробувати відкритикапот або підлізти до повітряну, щоб перекрити повітря; засунутикартоплю/ганчірку у вихлопну трубу;
— зняти колесо і дістатися до топливника.
Ну і так далі.
Загалом, поки ми там розумували, а це години дві чи три, наш колегаперепробував багато варіантів і за підсумками від нього надійшлоось таке повідомлення:Переведу основне) Зняв шланг з фільтра (збіленьким штуцером) заглухла майже відразу. З брелока відкрилася.Соляра не втекла! Надів шланг, грушею хитнув, стартером трохипокрутив і вона завелася. Думаю, нікому не треба пояснювати, що длятого, щоб дістатися туди - треба зняти колесо, підкрилок і т.Д. Іт.П.

Знайшов у своїх засіках фото з цим штуцером.

від цього

Ось і все.
Думаю знадобиться і знатимете якщо що.