Підвіска

Після проб та поїздок зрозумів, що передня підвіска працює таки неповним чином. Все почалося з виготовлення нижніх кріпленьамортизаторів з куточка. Так його хотів перенести нижче, ніж задопомогою перевороту стандартного кріплення. Але на жаль, корпуссамого амо не проходив між куточками, потрібно було хитрувати звигинанням куточка.А гнути підлогу сантиметрової товщини метал вжевибачте) Вирішив не морочитися і переробити стік кріплення.Врезультаті я відчув як реально працює Каяба Ексель Г. Зниклирозгойдування та стрибки передка, підвіска почала поглинатинерівності.Все щільно і зібрано.Хоча стік пружини занадто м'які іна великих вибоїнах може пробити.Відбійники зрізані, залишено 2 см.Задня підвіска на амо від Шеві Ниви 2123, дуже непогано себеведе.Навіть кріплення не довелося переносити.Все ще жорсткішепередка, чіпко і щільно, хід підвіски невеликий.
Але хотілося б:пружини Технорессор - 50 і KYB Excel G по колу.Думаю непоганий варіант був би на день.