Давно нічого не писав, насправді завершував "велику споруду" свогоСкая) І в процесі всього мені знадобився паливний регулятор. Нанаших українських сайтах такі були звичайно, але ціна мене трохибентежила, вірніше яще був морально не готовий відвалити 150 у.О.за нього) І пошарив по ебей я знайшов АЕМ за 50 баксів.Через місяцьприслали мені його зі штатів, десь через пару місяців я йоговстановив на машину, але не міг відрегулювати тиск палива нижче 4-хатмосфер, почав крутити крутити регулювання в результаті тиск впавнижче двох, але машину почало заливати і вона взагалізаглухла.Спробував запустити двигун ще раз і почув гучний удар! тремтячими руками і ногами спустився в яму з ключем на 30 і почавпрокручувати колінвал.На початку двигун прокручувався туговато, алепотім все пішло легко.Знявши вакуумну трубочку з регулятора я всезрозумів... Прямо через цю трубку напір бензину надходив у впускнийколектор, піт чому і ступором став двигун. Розібравши регулятор япереконався, що це ЧАЙНА мати його! Ось і на економив))) ПодзвонивКостянтину BoostSestems.com.ua та замовив оригінальний регуляторАЕМ. Зробив фото для порівняння.
PS зверніть увагу на правильність форми китайськоїдіафрагми! ))))
Схожі записи
Бюджетна заміна повторювачів у крила Skyline R 34
Бюджетна заміна повторювачів у крила Skyline R 34
20
Коментарі20
до нього манометр підключити можна? (без колгоспу)
звичайно можна. Що в твоєму розумінні без колгоспу
встановити в призначене заводське місце.
Він зазвичай ставиться не в заводське місце і це зовсім не колгосп. Штатний регулятор набагато менше тюнингованого
ти мене не зрозумів! Я маю введу виробник AEM передбачив установку манометра не безпосередньо в сам регулятор?
Так, звичайно! Там є порт спеціально під регулятор
ага дякую!
Будь ласка, на останньому фото видно саме отвір під манометр
так я звернув увагу.
Ось ось у мене схожа ситуація. струму спочатку тиснява була 4 і не нижче., а потім прочитавши інструкцію (змінивши рестриктер опустив до 2.7) але млинець пружина жорстка їй пофіг є вакум чи ні)) а ось тиск регулює)) розбирав діафрагма орнажова)))
з права оригінал? сам корпус оригінал повністю чорний без сріблястого кільця так? якщо я правильно зрозумів розташування оригіналу то що у нього з пружиною?
Так, оригінал праворуч. А пружинка зверху і знизу ніби пласкогубцями покоцана. Не знаю ... може так потрібно))) Але оригінал 100%
у мене такий же регуль, як можна нерозбираючи дізнатися оригінал це чи ні?
Поглянь уважно на фото відмінності, вони хоч і не значні, але є
з поршневої все ок?..що за удар був ...
вважай гідроудар) я думаю якщо це було на стартері то все норм)
гідроудар бензом?
ти сам сказав що був дикий удар ... тебе запитали, ти мовчиш ... пішли здогади)))) а що, гідро удар хіба не з-за рідини буває? або бенз у тебе скукожиться як повітря?..))))
я невласник )) я лише поцікавився
мммм)))