Цей пост про регулятор палива, і про охолодження.
відключеним бензонасосом (на вже перелитом…).
Ростик замінив регулятор на тюн, виставив тиск 2, 5.
Тепер машина ніяк не хоче заводитися (іноді може і повезти).відключеним бензонасосом, що так.
Тиск падає.Пробували два однакових регулятори.Другий не багато, алетримає тиск.І на одному, і на другому не заводиться.
Тюнік каже, що при заводці на мізках дві лампочки повиннігаснути.Тут три горять.
Замінили сіточку в паливному баку.Бензин брудний...
У який бік копати, на що грішити?
>
Тюнік замінив радіатор на с13 і патрубки.
Що придумати з цим?
Сумка з дверима Завісу немає, ходять і постійно зачіпаютькрило.
Сумка з дверима. Завісу немає, ходять і постійно зачіпають крило.Печалька з дверима. Завісу немає, ходять і постійно зачіпаютькрило. Де має бути ця біла штука?
Коментарі7
Бензонасос вже не може дати тиску, вмирає, спробуйте підставити інший, виставте тиск 3 бар. Ну або датчик коліна здох, форсунки якщо навіть ллють, то заведеться, свічки можна поміняти для профілактики
Датчик коліна замінили. Паливний регулятор теж, на китай. Вже не так часто, але ще часом переливає.
Маш, ну з проводкою потрібна акуратність, а хто в цьому краще впоратися ніж дівчина, тобі і перевіряти, тут нічого складного, головне скрупульозність. www.yariksteel.ru/manual/Бензобак чистити, у мене ідеально чистий і прозорий після колишніх власник...
Text Та й сильвія це не сеат, купив нісан - ебіся сам ) - І до Сеату і, напевно, до кожної марки сісти рима подібного висловлювання) З першим глюком розібралися - банальна маса. Вже всі лампочки і т.д .Але не заводиться. Іскра пробиває через раз.
перевірити форси на стенді, перевірити ДМРВ, глянути свічки з проводами і сховати ту білу штуку під торпеду)
Там місця під торпедою немає, просто над цією білою штукою) І дроти наскільки короткі, що не змістити))
так витягни фіксатор з дверей та болтиком зафіксуй у чому проблема?