#ABS - воскрес!

Воістину воскрес!
Вчора, попередньо зателефонувавши з Джорджем
Я приїхав на Bogatkin Rally Team, які мені минулого разу успішнопоставили ГТЦ від MMC EVO І в 3 рази армовані шланглі. RNN14
(до речі кому потрібно — навіть коробка є — у пари передньої пробіг280км — звертайтеся)
В силу тиску чи перетину чи не підвладних нам законів вібраційпередають кінетичну енергію всесвіту — але ABS та EBD зармованими шлангами на GAN14 GTI НЕ ПРАЦЮЄ

Гвинтик і Шпунтік діставши чорний GD WRX вкотили мійогризок.

Затишно — а на вулиці не весна
незважаючи на погоду
Думаю описувати як міняли арм на стік і качали гальма, включавфішку блоку живлення ABS немає сенсу. По колу торомозу від EVO RS +ГТЦ від EVO та рідну робочу ABS + EBD

якщо бути точніше -
Перед:
Млинці 280х24мм CLIO RS
проставка +5мм під млинцями
2х ПОРШНЕВІ СУППОРТИ від FTO
43ммх2
Зад:
Млинці 278х11мм PRIMERA P11
1 поршневі алюмінієві супорти від Р12 (39мм)
ГТЦ від MMC EVO (починаючи з 6.5 до Х вони однакові)

Що відчуваємо: Педаль довше ніж я хотів (потрібно будерегулювання на вакум-ГТЦ на оборот скрутити), інформативність якнавіть мені здається - краще ніж з парою армованих шлангів.
Хто не в курсі - вчора в Одесі був не грибний дощ
далеко не їздив - сильно не сипав - але приблизно з 80 -100км\чгальмування по мокрому таке :
натиск - уповільнення - до 33% пердаль пішла різко,
+41% плавно - відчуваєш як підхоплює зад, машина не кислозупиняється з легким юзом
26% - колеса на межі блокування - починає стукати ABS - нестегнувшись - кивнеш носом. Нюанс з довжиною педалі, перфарованимимлинцями і якимись цікавішими колодками.Тому що останнійФеДероПрім'єр (іншого в наявності і без хитрощів у пошукуафтермаркету на подив — НІ), хоча це звичайно може і бути в силувже того, як потрібно їздити без ABS — 29 грудня 2015 я заїжджав наБАЗУ і дав кіл 7 у бойовому режимі, здивувало що 12 річнаКУМХА на жопі на 16 колесах, з трейдвейром 460+ прогрілася на 3колі і я перестав їхати боком усі повороти а ось гальма завоняли на5 і попливли вже під кінець 6. Температура була чет там +2.

Загалом потрібно пробувати по сухому по колу з бойовими покришкамита температурою повітря мінімум +14С

Мені тут ставили запитання чому саме Bogatkin Rally Team і чирекламую я їх? >
І деякі з них продовжують успішно обслуговуватися і надалі.
Коли у мене пробило прокладку між павуком і штанами — мені не булопотрібно їхати до САМУРАЮ (до нього я їжджу з більш глобальними тамасовими завданнями)
Всі "перевірені сто" на ТАІРОВА були зайняті - А Джорджприйняв наступного дня і не дивлячись на складності та відсутністьзапчастин, Вінтік та Шпунтік впоралися з поставленими завданнями навсі 100% у чому вчора я вже переконався в 4 рази.
+ Я можу прийти та піти пішки — як і якщо є потреба — перейтидорогу та зайти до NISSAN ЦЕНТР на склад за дрібнимизапчастинами які можуть бути в наявності на мій автомобіль. Векспериментах з будівництва корчів і швидкого пошуку правильнихрішень складних завдань. Стрічку інстаграма — тільки з тієї причини— що немає такого обсягу вільного часу + працюю останнім часом явдома
з НГ року виїжджав раз 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки - але всі фото, є десь наінших комп'ютерах і ноутбуках
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

)
Наступного тижня планую потрапити до САМУРАЮ на підключенняручників, перебирання всіх стійок, будемо розбирати — дефектувати, може поміняємо передні пружини

а то як то дуже морда крениться

Як будемо розбирати вихлоп, може вдасться провернути кути безглобальної перерізки всього тракту.
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо. …

Всім світ!

"хоча це звичайно може і бути в силу вже того, як треба їздити безABS — 29 грудня 2015 я заїжджав на базу і дав кіл 7 в бойовомурежимі, здивувало що 12 річна Кумха. На жопі на 16 колесах, зтрейдвейром 460+ прогрілася на 3 колі і я перестав їхати боком усіповороти а ось гальма завоняли на 5 і попливли вже під кінець 6.Температура була чет там +2.
>

Загалом потрібно пробувати по сухому по колу з бойовими покришкамита температурою повітря мінімум +14С

Мені тут ставили питання чому саме Bogatkin Rally Team і Чирекламую я їх?
Відповідь:Так, я раджу їх своїм товаришам, хто мешкає наТАІРОВА.
І деякі з них продовжують успішно обслуговуватися і далі.
> Коли у мене пробило прокладку між павуком і штанами — мені небуло потрібно їхати до САМУРАЮ (до нього я їжджу з більшглобальними та масовими завданнями)
Всі "перевірені сто" на ТАІРОВА були зайняті — А Джорджприйняв наступного дня і не дивлячись на складності та відсутністьзапчастин, Вінтік та Шпунтік впоралися з поставленими завданнями навсі 100% у чому вчора я вже переконався в 4 рази.
+ Я можу прийти і піти пішки - як і якщо є потреба - перейти дорогуі зайти в NISSAN ЦЕНТР на склад за дрібними запчастинами, які можуть бути в наявності на мій автомобіль.
(що не раз) вже було)
+ як не крути це Rally Team — а значить не малий досвід векспериментах з будівництва корчів та швидкого пошуку правильнихрішень складних завдань.
+дуже лояльні ЦІНИ
Не пишу я часто як деякі дівчата, що скидають жерницю в стрічкуінстаграма — тільки з тієї причини — що немає такого обсягувільного часу + працюю останнім часом я вдома
з НГ року виїжджав раз 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є десь наінших комп'ютерах та ноутбуках< br/>
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

На наступному тижні планую потрапити до САМУРАЮ на підключенняручників, перебирання всіх стійок, розбиратимемо). — дефектувати, може поміняємо передні пружини, а то як сильно морда крениться, будемо розбирати вихлоп, може вдасться провернути кути безглобальної перерізки всього тракту.
>
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Усім світ!
"хоча це звичайно може і бути в силу вже того, як треба їздити безABS — 29 грудня 2015 я заїжджав на базу і дав кіл 7 в бойовомурежимі, здивувало що 12 річна Кумха. На жопі на 16 колесах, зтрейдвейром 460+ прогрілася на 3 колі і я перестав їхати боком усіповороти а ось гальма завоняли на 5 і попливли вже під кінець 6.Температура була чет там +2.
>

Загалом потрібно пробувати по сухому по колу з бойовими покришкамита температурою повітря мінімум +14С

Мені тут ставили питання чому саме Bogatkin Rally Team і Чирекламую я їх?
Відповідь:Так, я раджу їх своїм товаришам, хто мешкає наТАІРОВА.
І деякі з них продовжують успішно обслуговуватися і далі.
> Коли у мене пробило прокладку між павуком і штанами — мені небуло потрібно їхати до САМУРАЮ (до нього я їжджу з більшглобальними та масовими завданнями)
Всі "перевірені сто" на ТАІРОВА були зайняті — А Джорджприйняв наступного дня і не дивлячись на складності та відсутністьзапчастин, Вінтік та Шпунтік впоралися з поставленими завданнями навсі 100% у чому вчора я вже переконався в 4 рази.
+ Я можу прийти і піти пішки - як і якщо є потреба - перейти дорогуі зайти в NISSAN ЦЕНТР на склад за дрібними запчастинами, які можуть бути в наявності на мій автомобіль.
(що не раз) вже було)
+ як не крути це Rally Team — а значить не малий досвід векспериментах з будівництва корчів та швидкого пошуку правильнихрішень складних завдань.
+дуже лояльні ЦІНИ
Не пишу я часто як деякі дівчата, що скидають жерницю в стрічкуінстаграма — тільки з тієї причини — що немає такого обсягувільного часу + працюю останнім часом я вдома
з НГ року виїжджав раз 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є десь наінших комп'ютерах та ноутбуках< br/>
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

На наступному тижні планую потрапити до САМУРАЮ на підключенняручників, перебирання всіх стійок, розбиратимемо). — дефектувати, може поміняємо передні пружини, а то як сильно морда крениться, будемо розбирати вихлоп, може вдасться провернути кути безглобальної перерізки всього тракту.
>
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Усім світ!
"здивувало що 12 річна кумха на жопі на 16 колесах, з трейдвейром460+ прогрілася на 3 колі і я перестав їхати боком усі повороти аось гальма завоняли на 5 і попливли вже під кінець 6. Температурабула чет там +2.

Загалом потрібно пробувати по сухому по колу з бойовими покришкамита температурою повітря мінімум +14С

<
Мені тут ставили питання чому саме Bogatkin Rally Team і чирекламую я їх?
Відповідь:Так, я раджу їх своїм товаришам, хто мешкає наТАІРОВА.
І деякі з них продовжують успішно обслуговуватися і далі.
Коли у мене пробило прокладку між павуком і штанами — мені не булопотрібно їхати до САМУРАЮ (до нього їжджу з більш глобальними тамасовими завданнями)
Всі "перевірені сто" на ТАІРОВА були зайняті - А Джорджприйняв наступного дня і не дивлячись на складності та відсутністьзапчастин, Вінтік та Шпунтік впоралися з поставленими завданнями навсі 100% у чому вчора я вже переконався у 4 раз.
+ Я можу прийти і піти пішки - як і якщо є потреба - перейти дорогуі зайти в NISSAN ЦЕНТР на склад за дрібними запчастинами, які можуть бути в наявності на мій автомобіль .
(що не раз уже було)
+ як не крути це Rally Team — а значить не малий досвід векспериментах з будівництва корчів та швидкого пошуку правильнихрішень складних задач.
+дуже лояльні ЦІНИ
що немає такого обсягу вільного часу + працюю останнім часом явдома

з НГ року виїжджав раз 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є десь наінших комп'ютерах та ноутбуках
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

Наступного тижня планую потрапити) до САМУРАЮ на підключенняручників, перебирання всіх стійок, будемо розбирати - дефектувати, може поміняємо передні пружини, а то як то сильно морда крениться, будемо розбирати вихлоп, може вийде провернути кути без глобальноїперерізки всього тракту.
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Усім світ!
"здивувало що 12 річна кумха на жопі на 16 колесах, з трейдвейром460+ прогрілася на 3 колі і я перестав їхати боком усі повороти аось гальма завоняли на 5 і попливли вже під кінець 6. Температурабула чет там +2.

Загалом потрібно пробувати по сухому по колу з бойовими покришкамита температурою повітря мінімум +14С

<
Мені тут ставили питання чому саме Bogatkin Rally Team і чирекламую я їх?
Відповідь:Так, я раджу їх своїм товаришам, хто мешкає наТАІРОВА.
І деякі з них продовжують успішно обслуговуватися і далі.
Коли у мене пробило прокладку між павуком і штанами — мені не булопотрібно їхати до САМУРАЮ (до нього їжджу з більш глобальними тамасовими завданнями)
Всі "перевірені сто" на ТАІРОВА були зайняті - А Джорджприйняв наступного дня і не дивлячись на складності та відсутністьзапчастин, Вінтік та Шпунтік впоралися з поставленими завданнями навсі 100% у чому вчора я вже переконався у 4 раз.
+ Я можу прийти і піти пішки - як і якщо є потреба - перейти дорогуі зайти в NISSAN ЦЕНТР на склад за дрібними запчастинами, які можуть бути в наявності на мій автомобіль .
(що не раз уже було)
+ як не крути це Rally Team — а значить не малий досвід векспериментах з будівництва корчів та швидкого пошуку правильнихрішень складних задач.
+дуже лояльні ЦІНИ
що немає такого обсягу вільного часу + працюю останнім часом явдома

з НГ року виїжджав раз 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є десь наінших комп'ютерах та ноутбуках
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

Наступного тижня планую потрапити) до САМУРАЮ на підключенняручників, перебирання всіх стійок, будемо розбирати - дефектувати, може поміняємо передні пружини, а то як то сильно морда крениться, будемо розбирати вихлоп, може вийде провернути кути без глобальноїперерізки всього тракту.
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Усім світ!
"загалом потрібно пробувати по сухому по колу з бойовими покришкамита температурою повітря мінімум +14С. Тут запитували чому самеBogatkin Rally Team і чи рекламую я їх?
Відповідь:Так, я раджу їх своїм товаришам, хто живе на ТАІРОВА.
І деякі з них продовжують успішно обслуговуватися і далі.
Коли у мене пробило прокладку між павуком і штанами — мені не булопотрібно їхати до САМУРАЮ (до нього я їжджу з більш глобальними тамасовими завданнями)
Всі "перевірені сто На ТАІРОВА були зайняті - А Джорджприйняв наступного дня і не дивлячись на складності та відсутністьзапчастин, Вінтік і Шпунтік впоралися з поставленими завданнями навсі 100% у чому вчора я вже переконався в 4 рази. br/>
+ Я можу прийти і піти пішки - як і якщо є потреба - перейти дорогуі зайти в NISSAN ЦЕНТР на склад за дрібними запчастинами, які можуть бути в наявності на мій автомобіль.
/>
(що не раз вже було)
+ як не крути це Rally Team — а значить не малий досвід векспериментах з будівництва корчів та швидкого пошуку правильнихрішень складних задач.
+дуже лояльні ЦІНИ
об'єму вільного часу + працюю останнім часом я вдома
з НГ року виїжджав раз 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є десь наінших комп'ютерах та ноутбуках
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

На наступному тижні планую потрапити до САМУРАЮ на підключенняручників, перебирання всіх стійок, будемо розбирати - дефектувати, може поміняємо передні пружини А то як то сильно мордакрениться
будемо розбирати вихлоп, може вийде провернути кути без глобальноїперерізки всього тракту.
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Всім світ!

"загалом потрібно пробувати по сухому по колу з бойовими покришкамита температурою повітря мінімум +14С. Тут запитували чому самеBogatkin Rally Team і чи рекламую я їх?
Відповідь:Так, я раджу їх своїм товаришам, хто живе на ТАІРОВА.
І деякі з них продовжують успішно обслуговуватися і далі.
Коли у мене пробило прокладку між павуком і штанами — мені не булопотрібно їхати до САМУРАЮ (до нього я їжджу з більш глобальними тамасовими завданнями)
Всі "перевірені сто На ТАІРОВА були зайняті - А Джорджприйняв наступного дня і не дивлячись на складності та відсутністьзапчастин, Вінтік і Шпунтік впоралися з поставленими завданнями навсі 100% у чому вчора я вже переконався в 4 рази. br/>
+ Я можу прийти і піти пішки - як і якщо є потреба - перейти дорогуі зайти в NISSAN ЦЕНТР на склад за дрібними запчастинами, які можуть бути в наявності на мій автомобіль.
/>
(що не раз вже було)
+ як не крути це Rally Team — а значить не малий досвід векспериментах з будівництва корчів та швидкого пошуку правильнихрішень складних задач.
+дуже лояльні ЦІНИ
об'єму вільного часу + працюю останнім часом я вдома
з НГ року виїжджав раз 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є десь наінших комп'ютерах та ноутбуках
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

На наступному тижні планую потрапити до САМУРАЮ на підключенняручників, перебирання всіх стійок, будемо розбирати - дефектувати, може поміняємо передні пружини А то як то сильно мордакрениться
будемо розбирати вихлоп, може вийде провернути кути без глобальноїперерізки всього тракту.
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Всім світ!

"
Коли у мене пробило прокладку між павуком і штанами — мені не булопотрібно їхати до САМУРАЮ (до нього я їжджу з більш глобальними тамасовими завданнями)
Всі "перевірені сто" на ТАЇРОВА були зайняті — А Джорджприйняв наступного дня і не дивлячись на складності та відсутністьзапчастин, Вінтік та Шпунтік впоралися з поставленими завданнями навсі 100% у чому вчора я вже переконався у 4 рази.
+ Я можу прийти та піти пішки — як і якщо є потреба — перейтидорогу та зайти до NISSAN ЦЕНТР на склад за дрібнимизапчастинами, які можуть бути в наявності на мій автомобіль.
<
(що не раз уже було)
+ як не крути це Rally Team — а значить не малий досвід векспериментах з будівництва корчів та швидкого пошуку правильнихрішень складних завдань.
br/>
+дуже лояльні ЦІНИ
+ працюю останнім часом я вдома
з НГ року виїжджав раз 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є десь наінших комп'ютерах та ноутбуках
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

На наступному тижні планую потрапити до САМУРАЮ на підключенняручників, перебирання всіх стійок, будемо розбирати - дефектувати, може поміняємо передні пружини А то як то сильно морда кренитьсяБудемо розбирати вихлоп, може вийде провернути кути без глобальноїперерізки всього тракту.
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Всім світ!

"
Коли у мене пробило прокладку між павуком і штанами — мені не булопотрібно їхати до САМУРАЮ (до нього я їжджу з більш глобальними тамасовими завданнями)
Всі "перевірені сто" на ТАЇРОВА були зайняті — А Джорджприйняв наступного дня і не дивлячись на складності та відсутністьзапчастин, Вінтік та Шпунтік впоралися з поставленими завданнями навсі 100% у чому вчора я вже переконався у 4 рази.
+ Я можу прийти та піти пішки — як і якщо є потреба — перейтидорогу та зайти до NISSAN ЦЕНТР на склад за дрібнимизапчастинами, які можуть бути в наявності на мій автомобіль.
<
(що не раз уже було)
+ як не крути це Rally Team — а значить не малий досвід векспериментах з будівництва корчів та швидкого пошуку правильнихрішень складних завдань.
br/>
+дуже лояльні ЦІНИ
+ працюю останнім часом я вдома
з НГ року виїжджав раз 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є десь наінших комп'ютерах та ноутбуках
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

На наступному тижні планую потрапити до САМУРАЮ на підключенняручників, перебирання всіх стійок, будемо розбирати - дефектувати, може поміняємо передні пружини А то як то сильно морда кренитьсяБудемо розбирати вихлоп, може вийде провернути кути без глобальноїперерізки всього тракту.
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Всім світ!

"
+дуже лояльні ЦІНИ
Не пишу я часто як деякі дівчата, що скидають жерницю в стрічкуінстаграма — тільки з тієї причини — що немає такого обсягувільного часу + працюю останнім часом я вдома
з НГ року виїжджав разів 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є де то наінших комп'ютерах і ноутбуках
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

На наступному тижні планую потрапити до САМУРАЮ на підключенняручників)., перебирання всіх стійок, будемо розбирати -дефектувати, може поміняємо передні пружини А то як то сильно морданахилиться будемо розбирати вихлоп, може вийде провернути кути безглобальної перерізки всього тракту.
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Всім світ!

"
+дуже лояльні ЦІНИ
Не пишу я часто як деякі дівчата, що скидають жерницю в стрічкуінстаграма — тільки з тієї причини — що немає такого обсягувільного часу + працюю останнім часом я вдома
з НГ року виїжджав разів 7
Насправді є що писати за 2000-2013 роки — але всі фото, є де то наінших комп'ютерах і ноутбуках
їх потрібно шукати, згадувати і витрачати час (((

На наступному тижні планую потрапити до САМУРАЮ на підключенняручників)., перебирання всіх стійок, будемо розбирати -дефектувати, може поміняємо передні пружини А то як то сильно морданахилиться будемо розбирати вихлоп, може вийде провернути кути безглобальної перерізки всього тракту.
Якщо приїдуть гумки на рейку — поміняємо.

Далі буде …

Всім світ!