Ревізія трапеції двірників, полірування лобового скла

Уже більше року я збирався подивитися, що знаходиться підпластиком, який закриває трапецію двірників…) Особливо передумов, щоб взагалі туди лестощі, не було. Ось все не як не міг зібратися, то немає часу, то немає бажання, то ще щось…
Але цього тижня, бризнувши омивайкою на лобове скло, почувнеприємний скрип з механізму трапеції двортиків.
Коротше знімаємо тяги двірників, потім знімаємо два (по краях)пластикові пістони. (поперек моторного відсіку.) Я просто їїпотягнув (акуратно) і вона від'єдналася від кріплення.Під гумкоюзнаходиться кріплення, яке тримає гумку і кріпить пластик докузова.Знявши кріплення, виймаємо пластик і ох...Ем від кількостібруду. Туди пару лопат із брудом кинули.Всі стоки були абсолютнозабиті, вода стояла і не куди не йшла ..., як вода в салон непотрапила я не знаю. Трапецію і все монотонно, ретельно вичищаємо.Я одразу не звернув увагу, але за трапецією стоїть якась білазаглушка. Вона просто бовталася у посадкових місцях і сильностукала по кузову. Знявши її, бачимо знову бруд... Мене тривалийчас бісів якийсь стукіт під торпедою (таке враження що під щиткомприладів), я навіть думав розібрати торпеду для визначення джерела. Причому від був не постійний, коли вискакуєш на бруківку чисильну нерівність. Причому це точно не рульова… Таке враження, щощось відвалилося чи відкрутилося й тарабанить. На хрону ця заглушкавзагалі мені не дуже зрозуміло. Вичистивши все, я посадив цюзаглушку на двосторонній скотч перед цим обробивши 3Мпраймером.<
Потім починаємо займатися самою трапецією. Розібравши всімеханізми, вироблення не було. Але з одного боку (та що ближче доводія) механізм та кулька вже закисли і навіть прихопилися іржею.Все почистивши і змастивши збираємо трапецію і встановлюємо намашину. Поставивши трапецію і подивившись на лобове скло, яке за 16років було неабияк відпескоструменене і що найбільше менедратувало, це розлучення від двірників. Раніше я намагався прибратирозлучення різними методами, але нічого не вийшло. Ось я і подумав, чи може спробувати його полірнути? ! Якщо щось не вийде, тоді йогозамінити.

Три роки тому, якось купив полірувальний порошок для скла з оксидомцерію на Аліекспресі (типу такого) СИЛКА

Обклеюємо машину клейонкою та торці навколо скла малярськимскотчем… Бажано обклеїти всю машину, потім легше все прибрати.Порошок заливаємо водою до густої сметани. Беремо полірувальнумашину і в бій.) Полтора - дві години (з відпочинками, тому що рукипросто відвалюються) поліруємо скло, постійно змочуючи лобове скло, так щоб паста не засихала і остуджуючи лобове скло. У результатібув приємно здивований. Скло стало абсолютно прозорим, безрозлучень, без слідів від двірників. Так, сколи я не прибрав…, алев мене й було інше завдання. Коротше ось результат:рекомендую непоспішати із заміною скла через затертість а провести полірування! Але знову ж таки це все суб'єктивно! )
>