Нещодавно лічильник звіту "часу Ч", або часу заїзду на ТОневблаганно показував цифри, які все зменшувалися і зменшувалися, поки зовсім пройшовши позначку 0, пішли вже в мінус.
Унаслідок глобальної світової кризи та локальних фінансових проблембуло прийнято рішення дещо здешевити процес плановоготехобслуговування, тому знайшли не зовсім оригінальне, але дешевше (у порівнянні з ІЛТОю). Зовсім не про це…
Зрозуміло, що планово були зроблені всі стандартні роботи іззаміни олії, фільтрів тощо Але в ході діагностики були виявленіпроблеми з кермовими тягами, які згодом довелося замінити разом знаконечниками, причому дві відразу... Дивно звичайно, якось їздив, їздив, а тут вирок: "терміново змінювати тяги", але все ж таки тягипоміняли.
Крім Так, оскільки протягом тривалого періоду іноді з'являлися тісамі помилки типу "Antipollution Fault (антиполюшн фолт)" то заоднозробили заміну свічок і чистку інжекторів, хоча коли прийшовзабирати машину начальник ТО не дав мені жодних хороших новин щодопорятунку пижика від цієї помилки, тому щойно я сів за кермо ізавів двигун (перебуваючи на території СТО) одразу ж вискочилапомилка (та сама) у супроводі з капітальним тріюванням і смиканням.Ну як то я трохи прогазував і ледве-ледь поїхав ... Ех, ось такеТО, млинець, хоча на СТО всі посилалися на бензин, типу міняйте АЗСі все буде Вам гуд ...
і почалося веселе життя, хоча на лічильнику всього 85 000 км, та йвік всього 3-4 роки…
Пізніше викладу копії рахунків за ТО.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.