Літо було досить активне, їздити довелося досить багато, встиг за 4місяці відсутності зробити 2 ТО по маслу, заміна разів у 7.5 тисяч, ллю і далі 10-40 ельф, фільтра оригінал, свічки поставив оригіналвід логану із заводським ГБО, номер 7700500168, витрата в місті10.5-11.5л, змішаний 9, 5 а по трасі 7-8.5л
на новій оптиці)
> де то убік села)
Поїхав перший раз у залізний порт на море, залишився задоволениймашиною не дуже хорошими дорогами) проїхали без пригод але зновупідігнув легенько диск, але ще не рівняв) здохла грубка але черезпару днів знову запрацювала) поки було літо питання було неактуальне, а ось почалися дощі і вирішив робити)
Після другої поїздки на море вийшов не приємний момент, благопоїхали своїм ходом, машина дуже важко заводилася. А по приїзду вКиїв і простоя 2 дні все, бензонасос наказав крякнути ... Спасибімегану хоч додому довіз) процедура стандарт, шнурок, сервіс, оплатабабосиків і катаємо далі) в печі виявилося здох варіатор, поставилиБУ, сподіваюся поїздити вистачить бо новим дістати тяжко його.
варіатор печі
мій дикий звір і вірний меган)
сусідки на Оксамитовий сезон)
найнудніше це зняти цей неприємний гумовий шар)
на багато приємніше ніж було)
2
:)
Коментарі4
Напевно правильно резистор грубки, а не варіатор) ціна 1500руб
Як на сервісі сказали, так і написав) ну я за ремонт у роботою віддав 30уе)
Дешевше новий був ориганал)
Я ж зап'ясти все за місцем ра станції беру, зі своїм неприїжджаю