Усім привіт!
Тому як виникла потреба перереєструвати авто на себе і змінитиномери, вирішив повісити нормальні номерні рамки, а не простокріпити номер на шурупи і тут помчала…
Вирішив зняти повністю бампера, щоб нормально причепити рамку наперед, а то там під гумкою скупчився бруд і було багато нерівностей (гумка яка поверх лицьової частини бампера).Загалом зрозумів якийтам жах твориться:бампера алюмінієві, скрізь де контактували ззалізом вже пішли по этайвот ... Зняв бампера повністю, прибираввесь металевий, пластиковий і гумовий шлак з бамперів зачистив, загрунтував, пофарбував у чорний мат, замінив болти, якими долонжерона кріпляться напрямні бамперів, пофарбував буксирувальніпетлі.
Зняті бампера
Обробив перетворювачем напрямні
Обробив перетворювачем буксирувальні петлі
Обробив перетворювачем посадкові місця по колу, а потім задувантикорозійкою
Самі бампера
Корозія від контакту з металом
Місце стикування з напрямною
Грунтовка та фарбування (грунт спеціальний для алюмінію)
Кінцевий результат:
Висновок:Загалом вийшло непогано, я задоволений. Та непоказно, несупер красиво, але функцію свою виконуватиме. Майже силовичок =))Шкода сам бампер, якби не контакт з іржавим металом, то він бивзагалі в ідеалі зберігся б. Було?
Думаю можливо варто задути рідкою гумою або чимось подібним щобприбрати нерівності та дірки? А чи треба воно мені чи це будечерговий розсадник бруду та корозії…? ! Дякую за увагу! Усімсвіту!
Коментарі4
На рахунок переднього бампера, таке почуття, що переплутані труби кріпильні пер. і заднього бамперів) Якщо таке взагалі можливо.
так вони начебто всі однакові по довжині) хіба що отвори на різній відстані) хз, пізніше ще дивитися)
Добре, якщо потрібно знайомий може виварити тямущий силовичок
Спасибі Серьога, поки і цей зійде) як розвалиться - мінятиму