Почав писати піст про ремонт ходівки і згадав, що саме сьогоднірівно < b> 4 роки, як я купив FIAT LineaТурбокрасівець!
Традиційно обчислимо пробіг :)
> За 3 роки він склав 49294 км.
За 4-й рік:68846 - 49294 = 19552 км
Що цікавого сталося за цей перший післягарантійний рік (нерахуючи дрібниць, на кшталт двірників/килимків/)?
Зроблено профілактику кондиціонера
Затонувалися (на 4-му році аж! )
Замінено акумулятор (ліньки було розбиратися в причинах падінняємності)
Зроблені ДХО методом "далекий у повнакалу" (точніше, у третинунапруження)
Замінено задні амортизатори
Зроблено "велике" ТО-60ооо
Ми їздили бездоріжжям
Проводили відпустку в Карпатах та Білорусі
Купили нову зимову гуму
Заводилися після нічних стоянок у більш ніж 20-градусні морози
Тепер ближче до тілу :)
Насправді в ходову лізти вже доводилося, але, скажімо так, позапланово.
Два роки тому за гарантією були замінені знайомі всім Лінеєводиопорники.
А рік тому, як згадувалося вище, довелося замінити задніамортизатори через потеклого лівого (швидше за все черезвлітання до миколаївської зливи роком раніше)
< /p>
В той же час, ні кульові, ні сайлентблоки, ні стійки/втулкистабілізатора, ні навіть гальмівні колодки (! ) за 68846 кмта 4 роки щоденної експлуатації не змінювалися. З урахуваннямякості наших "доріг" вважаю це гідним результатом! До речі, передніколодки я купував ще півтора року тому. Тоді ж були придбані ікермові наконечники, які так досі і не знадобилися… Загалом, знастанням весни зробив я ретельну діагностику ходової на одному СТОі як "контрольного пострілу" - повторну діагностику на іншому СТО.Вирок звучав наступним чином:кульова опора
— ліва рульова тяга (сьогоднішнє "розтин" не підтвердила цюпозицію, але тяга вже куплена)
— задні сайлентблоки на обох передніх важелях
— гальмівні колодки по колу
— передні гальмівні диски спереду під питанням (виміри показали, щоще є запас)
Запитав ціни у свого київського постачальника. У зв'язку із йогозайнятістю зробив запит альтернативному постачальнику до Одеси.Результат на картинці.
Ціни з урахуванням девальвації гривні (з 8 до 11 грн. За долар)можна сказати не засмутили. Для порівняння — моє минулорічнийзамовлення. Довго я ламав голову, чи міняти окремо кульову тасайленти, чи замінити тупо важелі у зборі. Тим більше, що ціна наних не космічна. Але так як кульову міняти необхідно лише з одногобоку, вирішив поки обійтися малою кров'ю. Можливо наступного разузаміню вже важелі у зборі. Масло я традиційно взяв Mobil1 New Life0W-40. Правда цього разу в "літрушках", бо знайшов їх ще за "старою" ціною. :
1) заміна масла та фільтрів
2) заміна кульової опори на лівому важелі
3) заміна задніх сайлентблоків на обох важелях
4) заміна всіх гальмівних колодок
5) відрегульований розвал передньої осі
Готов відповісти на запитання :)
Коментарі20
Ніби закріпив вихлопну трубу, припинилися ці скрипи, подивлюся як буде далі.
О, я минулого року теж змінював гумку на глушаку.
загалом сам не розберуся, потрібно фахівця катати)))
Тож щось стала поскрипувати, особливо при перевалюванні з одного боку на іншу, поки не проїдеш пару км. Не можу зрозуміти, чи подушка двигуна, чи теж задні сайлентблоки важелів. не зрозумію і сумніваюся, що на підйомнику можна буде зрозуміти.
До речі, мені теж здається, що сайлент задньої балки поскрипують. Але діагностика нічого не виявила. Та й геморойне це справа - знімати задню балку ...
З приводу ходовки сторонніх звуків попереду немає? А то в мене вже тиждень як заскрипіло ... читав напевно на форумі. Поки не знаю на що думати.
Саме скрип? Тоді швидше за все сайлентблоки. Хоча і кульова скрипіти може. А чого каже діагностика ходової?
Записався до лікаря. Сам уже ось чекаю, неприємно так їздити…
живуча ходовка. А на якому СТО обслуговуєшся?
Місцеві офіціали — страх! Тому зараз обслуговуюсь на Олімпі у Володі. Контрольну діагностику робив на бошевському сервісі.
Дякую, думаю з гарантії злітати і підшукую СТО.
АІС не вражає?
Не можу на нього скаржитися (може мені щастить) я їм задоволений. ціна кусається, сам зроблю ТО в 2 рази дешевшою. Запчастини в принципі можна купити проблем немає. Ось через 3000 ТО і ламаю голову залишатися на гарантії чи ні.Як ДРЛ працює?
ДРЛ мені подобається. Можу порекомендувати.
У суботу на слалом на злітку не збираєшся?
Та якось жодного разу не брав участь…)
Це типу сам собі ТО зробив?)
Руками майстрiв )))
хороші показники! Безпроблемне авто!
Загалом так, попри стереотипи…