В останні теплі дні року, а точніше — 25 грудня, встиг зробитичергове "мале" ТО:заміна масла/фільтрів + діагностика ходової.
З часу Попереднього встиг накатати вже понад 10 тис. Км. Непровокацію я не піддався і знайшов його в "ашані" всього за 590грн., випущене в березні місяці (відповідно і ціна щеберезнева).
Масляний та салонний фільтр був куплений ще минулого разу, томудовелося докупити лише повітряний (120 грн.) та, власне, сплатитироботу (140 грн.)
<
Ну і щоб трохи розбавити нудний піст — чергова порція статистики звитрат палива )))
На ролику видно показання маршрутного компа.Trip А — показуєстатистику за день, Trip В — за 1233 км, пройдені змоменту перевзуття до зимової шипованої гуми.
За день середня витрата склала 7, 5 л/100 км при середнійшвидкості 32 км/год.
За півтора місяці середня витрата склала 8, 0 л/100 км присередній швидкості 27 км/год.
Це суто міська витрата з прогріваннями, очікуваннями, зрозвезенням сім'ї за місцями навчання та роботи, відвідуваннямдвох-трьох офісів, світлофорами, але без пробок. За цей час були іморози, і потепління, і ожеледиця, і дощі. Все було :)
Цифри вийшли приємніше, ніж влітку!
Секрет простий :)
На шипованій гумі я їжджу енергійно, але не різко. Зі світлофорівяк і раніше їду першим, але для цього досить плавно натискатигашетку. Мабуть тому, що решта потоку прискорюється ще поступово.Це іноді навіть дратує.
Якщо пелотон тримає "умовно дозволену" швидкість 70-75 км/год, то яроблю це на 5-й передачі. Тяги вистачає із запасом. І обов'язковотримаю дистанцію із запасом, що дозволяє не допускати зайвихгальмувань і, відповідно, неминучих після них розгонів. Всімприємної, безпечної та економної їзди! :)






Коментарі3
відмінна витрата! У мене взимку на лінійці середня витрата 10.9) правда в пробках по-боргу доводиться стояти
не розганятись, не гальмувати різко… нудно їздити)
Ну так взимку не політаєш особливо. Так хоч по економити)))