Вирішив по пам'яті поділитися ще однією доробкою на своїй айці.Т.К. Авто "з коробки" відрізняється гримучістю салону та передньоїпідвіски, але альтернативи в однооб'ємному кузові з таким запасомпробігу від однієї зарядки і можливістю продовжити рух на рексі немає, вирішено було довести її до прийнятного стану. Підвіски ірульової рейки призвели до шліцевого з'єднання рульових валів урульовій колонці - два вали мають по одній точці кріплення на вал (радіальні підшипники), причому другий вал від керма черезпластикову втулку, що сидить на шліцях з достатнім люфтом.передаються на це шліцеве з'єднання, яке неабияк бряжчить (поперечний люфт у місці з'єднання валів більше 1 мм! Це величезнийлюфт.)
І з'єднання не заповнене констстентним мастилом, яке могло б гаситицей дзвін. Перша спроба була через шліцеву втулку набити мастиломз'єднання. Але зазори малі, і це заняття малоефективне. Є лайфхакяк прибрати на якийсь час даний дзвін - відпустити нижнє кріпленняколонки і притягнути стяжкою вал до корпусу колонки - так миотримуємо другу точку опори на нижньому валу і це з'єднанняперестає бути рухомим.
Тимчасове рішення. Працює, але згодом перетрететься шліцями валу. Іпри обертанні можуть з'явитися звуки. Якщо б планував у найближчомумайбутньому зміну авто, так і залишив би. Але, як писав вище, альтернативи немає і на горизонті. Тому вирішив зробити на віки.Поставив на другий вал підшипник через ковзну капролонову втулку —щоб у разі лобового зіткнення конструкція могла скластися, якзадумано заводом. Усі виміри та підгони робилися під часвиготовлення, тому креслення немає. Тільки сама ідея та фото їїреалізації нижче. Звук зник зовсім. Паралельно були закріплені надколонкою "музичні" повітропроводи і якийсь блок електроніки налівій стійці - він теж закріплений досить рухомо - видавав звукипри їзді бруківкою. Чергова частина звуків, закладених виробником умузичну скриньку ай3, була переможена.
Коментарі5
немає ідеальних машин! все доводиться допилювати напилком!
У мене немає на кшталт такого звуку з кермової
Або у Вас засунуте кермо-звук в рази менше, або, якщо висунуте, на тлі загального гуркоту салону Вам не чути. Ну або Ви невибагливий драйвер, і цей стукіт не виходить для Вас за рамки норми ) Якщо є бажання, то можна зняти пластик над педалями і посм...
Буду на ТО скоро, залам таке питання майстру. Нехай покаже або розвінчати))
Можете висунути максимально кермо на себе, зафіксувати і за краї ліворуч/праворуч прокачати в протифазу одну сторону вперед потягнути, другу назад - ви створите похило навантаження на вали і повинні їх почути - це без розбору пластику над педалями. А...