Ніштяки. Яким було це літо?

Привіт усім!
Вже давненько нічого не писав, але ось підсоблювалося небагатоматеріалу, тому вирішив поділитися з Вами.
Отже. Почнемо з ніштяків .
Як уже писав раніше, я не поспішаючи замінятиму всі деталіросійського виробництва на радянські, щоб куди не глянь були написи "зроблено в СРСР".
1.Підфарники.
/>
На даний момент на машині стоять різні підфарники.Один просторадянський, а інший російський.
Так ось.Через, коли я забирався в гаражі, натрапив на ящик, дележало багато вигорілих, Тріснутих і т. Д. Підфарників, почавперебирати їх, і натрапив на це:Так, це саме ті підфарники, з якимимашина зійшла з конвейєра. 73. Доказом цього є напис "червонийжовтень" і виштамповані номери. Таких підфарників я ще не бачив.Так, вони трошки вигоріли (один сильніший за інший) і тому я непоспішаю з їх установкою, і хочу запитати поради як їх правильновідновити Буду дуже вдячний.
2. Кришка трамблера. Так як у мене стоїть БСЗ, то ясна річ, що тамвсе новоробне. Але в підкапотці у мене все заховано, і нічого зцього не видно, скажу більше, у мене навіть дроти на трамблерічервоні, радянські. Але, якщо придивитися на кришку трамблера, томожна побачити напис "зроблено в Росії", і це дуже сильно мозолилоочі. Тепер уже не буде. Та й кольором вони сильновідрізняються.
3. Трикутні ікла 2101.
Ось зараз чекаю багато хейту. Мовляв краще б мені віддав, аджебампера інші, з жиру бісешся і т.Д.
У серпні місяці трійці стукнуло 44 роки! (сам того не знаючи) мійбро вирішив зробити невеликий презент у вигляді таких ніштяків:Ядовго не вірив своїм очам. І перша моя думка була: "а що з нимиробити? " Жартую, я вже точно знав де вони будуть красуватися.
Так як спереду у мене стоять якщо не ідеальні, то близькі до такогостану ранні ікла, то ці ікла вирушили на задній бампер. Причиноюцього стали мої покупні (так, теж ранні) ікла. Вони довго просилисьна реставрацію. Там і пластмаски вже були втомлені і після одногоневдалого з'їзду з бордюру були трішки погнуті. Взагалі воничекають на моє втручання (ні, я їх не продаю).
Повернемося до цих. Один ще куди не йшов, а ось на другому була втрьох місцях тріснута пластмаска.

І потім отримав ось такий результат:

Як нові!

Далі взявся за демонтаж старих та встановлення нових. Попередньопромазав зсередини мовилем. Хоч бампера 03 і 01 відрізняютьсяформою, стали майже як рідні. Так, є невеликі зазори, але якщо прямвпритул розглядати. На цьому ніштяки закінчилися. Ідемо далі.
Лежу я якось на гамаку, і тут дзвонить мені zaKhaR03, і каже що він у Ха, і хоче зустрітися зі мною і покруїзувати натачці. Звичайно ж я погоджуюсь, розповідаю як дістатися, і тут бац, він уже в мене.

Тепер пропоную подивитися на рандомні фото з уже минулого літа:
.
.
.
.< Що там по кліренсу? Втік походу. А зараз хочу поділитисявраженнями та відчуттями від пневми. Якщо не брати ціну до уваги, іне використовувати легковий автомобіль у ролі вантажівки чипозашляховика, то більш ніж придатне для прогулянки у вихіднийдень, чи поїздки на виставку. Прокатався на стокове підвіска 21011, то в порівнянні з моєю, на ній як на тракторі. Особисто моядумка.
Але що мене тішить і в той же час смішить, так це питання та емоціїперехожих людей: "яка максимальна висота, як керується, що закомфортом, де ти пружини справ, по чому картопля, чим ти її такнавантажив, скільки гідравліка коштує, як же ти будеш на нійїздити, вуче за за гармата, у тебе спереду кульові вилетіли, що зрозвалом" і т.Д.
Найнижче положення думаю Ви вже не раз бачили, а ось найвище наврядчи. > Скоро будуть ще БЖ, залишаю посилання на мій інстаграм, т.К. Все раніше з'являється саме там. Але й про Д2 намагаюся незабувати!
Всім дякую, до зустрічі!
" Що там по кліренсу? Втік походу. А зараз хочу поділитисявраженнями та відчуттями від пневми. Якщо не брати ціну до уваги, іне використовувати легковий автомобіль у ролі вантажівки чипозашляховика, то більш ніж придатне для прогулянки у вихіднийдень, чи поїздки на виставку. Прокатався на стокове підвіска 21011, то в порівнянні з моєю, на ній як на тракторі. Особисто моядумка.
Але що мене тішить і в той же час смішить, так це питання та емоціїперехожих людей: "яка максимальна висота, як керується, що закомфортом, де ти пружини справ, по чому картопля, чим ти її такнавантажив, скільки гідравліка коштує, як же ти будеш на нійїздити, вуче за за гармата, у тебе спереду кульові вилетіли, що зрозвалом" і т.Д.
Найнижче положення думаю Ви вже не раз бачили, а ось найвище наврядчи. > Скоро будуть ще БЖ, залишаю посилання на мій інстаграм, т.К. Все раніше з'являється саме там. Але й про Д2 намагаюся незабувати!
Всім дякую, до зустрічі!
" Що там по кліренсу? Втік походу. А зараз хочу поділитисявраженнями та відчуттями від пневми. Якщо не брати ціну до уваги, іне використовувати легковий автомобіль у ролі вантажівки чипозашляховика, то більш ніж придатне для прогулянки у вихіднийдень, чи поїздки на виставку. Прокатався на стокове підвіска 21011, то в порівнянні з моєю, на ній як на тракторі. Особисто моядумка.
Але що мене тішить і в той же час смішить, так це питання та емоціїперехожих людей: "яка максимальна висота, як керується, що закомфортом, де ти пружини справ, по чому картопля, чим ти її такнавантажив, скільки гідравліка коштує, як же ти будеш на нійїздити, вуче за за гармата, у тебе спереду кульові вилетіли, що зрозвалом" і т.Д.
Найнижче положення думаю Ви вже не раз бачили, а ось найвище наврядчи. > Скоро будуть ще БЖ, залишаю посилання на мій інстаграм, т.К. Все раніше з'являється саме там. Але й про Д2 намагаюся незабувати!
Всім дякую, до зустрічі!