Салон

Грунтовно спантеличив зручнішим салоном в машину, тому що зараз тамкоштує мало того, що не повний комплект сидінь, так ще й м'якокажучи не зовсім відповідний сучасним вимогам - задній диван —оригінальна трійка 81-го року без ременів і підголівників утовстому холоднучому німецькому дермантині, що наприкінці 4-годесятка став на дотик подібним шкірі на п'ятах босоногого бушмена, що відбігав стільки ж років по розпеченим кам'янистим грунтам, ітака ж "заслужена" сидінь, про оббивку водійського я в перший жедень за кермом пепелаца ґрунтовно застудив поперек, тепер ужедругий тиждень маюсь спиною, щодо радує передня пара сидінь — цемерседесівська передня спарка — на них хоча б один ремінь є, щобдитяче крісло пристебнути і підголівники.
поки що перебуваю на розпутті — у плані трансформації по салону тазагальної зручності використання дуже імпонує комплект від опельЗафіра — третій ряд після невеликої доробки напилком відмінноскладатиметься компактними дипломатиками до перегородки, а другийряд на штатних санках відмінно може їздити по салону, "легкимрухом" руки додаючи майже метр до багажного відділення, але осьдизайн і загальний стиль ніяк в інтер'єр
Т3-го не вписується, та й підлокітник, особливо на далекихперегонах, річ, На думку багатьох Т3 власників, дуже й дуженеобхідна. Те саме стосується і вельми як на мене, зручних сидіньвід Рено-Еспейса. Другим варіантом, що дуже тішить око і чудововписується в дизайн, на мій погляд є комплект від євроамериканцівтипу Додж-Караван і Крайслер Гранд Вояджер - вже доводилося бачитиТранспортера з такими сидіннями - все супер, і підлокітники є, алекріплення не передбачають санок, і 8 місце доведеться від чогоськолгоспити. Ось тепер і думаю. Може, хто чого підкаже?