Помітив що вже майже рік (без 20 днів) пройшов з моменту написанняна дромі відкликання, який перекочував сюди… Думаю можна підбитидеякі (проміжні) підсумки…
Так що було зроблено за цей рік:
1. Замінено КПП:дісталася недорого, тому вирішила свою неремонтувати (спочатку була проблема зі швидкостями, грішив назчеплення спочатку, але після заміни виявилося що не тільки воно, ай сама КПП пустує)
2. Заодно замінені пильовики шрусів.
3. Заварена дЮрочка у вихлопній системі.
4. Все подушки двигуна (права, яка гідравлічна, правда б/в, але вкращому стані ніж моя (б/у тому що дістати нову складно та й дорогавона дуже) Заодно за своїм придуманим рецептом відновив своюстару.
5. Поміняв ОЖ — перейшов на інший тип.
Поломок, тфутрираза, не було ніяких начебто, на дорозі з краваткоюабо каністрою не стояв, запаски не позичав; ) Коментарі (пізнавально для тих у кого дизель):>
1.Подушки двигуна нині пішли м'які сильно і якщо для лівоїпередньої це плюс, то ліва задня тупо просаджується до відбійника((( - в результаті вібрація, неправильне положення дРИгателя) нанеодружених він стає саме дРИгателем, т.К. Подушка стиснута доупору вібрацію движка практично всю віддає на кузов (а це дуженеприємні і дратівливі відчуття, сидиш як у трахторі) і т.Д. Наминулих замінив цю задню подушку і вже підозрював, що нова "сяде".Так і вийшло. Провівши ці вихідні в експериментах із будь-якимиамортизаторами і т.Д. Я знайшов дуже простий спосіб відновленняположення двигуна та працездатності подушки. Щоправда, до кінцяреалізувати не встиг… Поки що проміжний варіант. Дороблю вженаступних. Впевнений, що в остаточному варіанті проблему звібрацією буде вирішено. Якщо буде цікаво розповім і покажу як я їївирішив; ) (апд - кому цікаво ходите в блог)
2. У системі підвіски движки LD 20 використовуються спеціальніамортизатори, від кронштейнів на блоці до лижі, але ціна їхзахмарна - від 120 до 150 у.О. За штуку. Коли вони дохлі движкупочинає жбурляти при перемиканнях, торканнях і т.Д. Мабуть, черездорожнечу вони не завжди ставилися обидва навіть із заводу —зазвичай ставили тільки передній. Можна замість них поставити "гітари" верхні опори двигуна від 2110-12, вартість така ж, струмув гривнях (для русичів - це в 8 разів менше)))) Але попередньобажано поміряти міжцентрове на місцях установки амортів - черезподушок, що просіли. І т.Д. Там може бути менше ніж потрібно "гітарі" (133 мм), доведеться міняти якісь подушки, шукати причинидвигуна, що просів або пересвердлювати отвори в кронштейнах…
3. Систему "передстартового прогріву" з гідроштовхачем, яказазвичай у багатьох вже давно померла, можна оживити вельми простимспособом із витратами від 0 до 1$; ) Потрібно просто підібратипружину, за довжиною і жорсткістю таку, щоб її зусилля вистачало наповернення системи важелів при охолодженні і дозволялогидротолкателю при прогріванні виштовхувати шток зменшення оборотівдвигуна в прогрітому стані. Пружина ставиться вертикально відлаштунки відразу після гідроштовхача і закріплюється іншим кінцем удоступному місці на ТНВД.
Коментарі8
ха! я теж нарвався на хрінові пильовики перший раз - потріскалися сильно через півроку буквально ... Коли міняв коробку взяв краще, причому наскільки пам'ятаю всі чотири обійшлися в районі 200 грн. ЗИ А взагалі я роблю так - беру балончик Верилюбовсь...
По балончику, не знав, треба буде прикупити теж обробити ) ) Хех а у мене теж оригінал, всі чотири 200 грн обійшлися і полопалися може це кому як пощастило, а нивовский 25 грн штука як нові вже рік, не чим не обробляв )
та я теж думав нивівські поставити, але товариш мені знайшов добрі рідні))
Від якої моделі ставили пильовики, на шруси, оригінал чи жигулівські?
Завжди будь ласка ;) Радий що чимось допоміг ... Якщо сам до чогось допер то чому б не поділитися? дивись може десь порвалася, або просто від старості розсохлася і просіла… Оглядай не лише візуально, а й руку Приклади до тієї частини що від двигуна і...
у тебе ж бензинка - почни з огляду подушок, простеж щоб вони були цілі, і не були стиснуті до упору (відбійника) в самій подушці (або майже до упору - це теж погано - стисла гума погано гасить коливання), на бензинках 1,8 і 2л теж є амортизатори в ли...
Деніс, дякую тобі за корисну сторінку. Розібрався і ось мій вердикт. Здохла швидше за все ліва опора, яка кріпиться до КПП. Двигун навіть трохи припустився з боку цього кріплення. Правда я поки що не добирався до неї, щоб візуально визначитися, як во...
З подушками двигуна проблемама один в один. На неодружених теж пристойно потрухує, хоч і не дизель. Хотілося б дізнатися, як вирішують цю проблему рукасті одеські колеги.