А тут карантин. > Працюю вдома, ясна річ, що не від світанку дозаходу сонця.
Так що вирішив трохи зайнятися всякими дрібницями, на які невистачало часу.
НУ і весна на дворі ж.
Тому природно поїхав перевзувся.
Після попереднього літа, і поїздки по Миколаївській області, язалишився з одним літнім колесом -(
Дорог там немає якщо що).
Тому були куплені 4 колеса б.У Такі ж як і стояли (гума мені дужесподобалася) Barum Bravuris 3 HM 225/45 R17.
Накинули, відбалансували, все ок Єдино, на цей сезон, і напевно нанаступні, дунув у колесо по 2, 3 атмосфери, проти попередніх2, 2./>
Стало трохи жорсткіше на ходу, але не критично.
Залив літньої омивайки (якраз зимова закінчилася), ще тієї, якукупував 2 роки тому. Концентрат від Лікві, чудова штука. Краща, ніжя користувався.
І ще на сезон вистачить.
Тобто. За фактом, маленької пляшечки вистачить на 4 сезони. Півартості 8$
Висновки робіть самі.
Замінив щітки скло очисників. Завжди беру на сезон нові, звичайнісінькі, Витрати мінімальні, сезон проходять як нові. Таксамо дістав ящик рукавички. Проблема така у всіх, як я зрозумів.Він від часу злегка провисає. Зазор візуально стає більше, вінзлегка випирає назовні. Більш того, під час руху, слушні булилегкі, але дратівливі потріскування пластику. Мабуть ящик вільнобовтався на петлі.
Загалом, вирішив це виправити.
Спосібів начебто як два.
Ну якщо не рахувати загину самої петлі./>
Це або переварити петлю трохи більше назад.
Ліббо розсвердлити отвори, для гвинтів і напрямних, зробивши їхдовгастими. Я вибрав другий варик, як найшвидший ібезгеморніший.
Петля бовтається на 3 гвинтах.
Знімається легко. Далі просто свердлимо поруч з старими отвораминові, і розточуємо перегородки. Виходить такий собі овал.
Нам це і треба, по ньому ми зрушимо петлю трохи в глиб.
Робимо це і з отворами під напрямні.
Далі зачищаємо від задир і ставимо назад, заштовхнувши петлю вглиб, і затягуємо гвинту.
Я втопив петлю десь на 5 мм.
Тепер при закритті немає того дикого зазору, але закривати ящикстало важче, треба докласти зусилля, придавити по центру, щобвідбулося клацання замка. Мене це не ширяє. Відкриваю його нечасто. Так само підрізав на 3-4 мм правий обмежувач, щоб легше булозакривати. Ну і найрутинне, це продовження з минулого літа, робіт зшумоізоляції.
З усього, залишилася тільки підлога і передні арки.
Зняв поки що центральний тунель весь. Весь його обезшумив ізутеплювачем. А то в підсклянниках, улітку завжди пляшка з водоюбула дуже тепла.
Так само проклеїв усе всередині під ГУ. Зняв ящик рукавичок іпанель під кермом, їх теж зробив тихими -)
НУ і вирішив скинути приладку і заклеїти теплоізоляторів вонканали.
У перших щоб менше шуміли при повному натиску повітря, а по-друге, вони проходять під пластиком торпедо, який нехило нагріваєтьсявлітку, відповідно, при включенні кондиціонера, ми довше чекаємо нахолодне повітря, взимку тепле.
Скрізь де міг долізти, з боку пасажира теж, все заклеївутеплювачем.
Він хоч і не сильно гасить шуми, але їх поменшало під часперевірки. Повітря тихіше виходить із вент отворів. Ну і тут погодавирішила зіпсуватися. Салон частково розкиданий, але вітер навулиці сильний, то дощі загалом чекаю краще погоду, щоб викинутисидіння і скинути килим. Та вже затягнути всю підлогу. А то як то, кататися на підлозі розібраній машині всередині набридло. -)
Продовження слідує.
П.С.
При покупці автомобіля, не працював CD привід, власник сказав, щозастряг диск.
НУ раз вже зняв ГУ, вирішив і перевірити.
За фактом, з 5 дисків у чейнджері, 4 були поламані, і через шматкивідколоті, диски заклинило.
Як це могло статися, хер його знає.
НУ і поки розбирав ГУ, пошкодив шлейф, що з'єднує материнку з CDприводом.
/>
Він просто практично розсипався в руках, чи від старості.
Загалом, поки шукаю ще й цей шлейф, або непотрібну. ГУ На крайнак, віддам у майстерню з ремонту мобільних, нехай спаяють новий, абодроти підкинуть.
"весь його обезшумив із утеплювачем. А то в підсклянниках, уліткузавжди пляшка з водою була дуже тепла.
Так само проклеїв усе всередині під ГУ. Зняв ящик рукавичок іпанель під кермом, їх теж зробив тихими -)
НУ і вирішив скинути приладку і заклеїти теплоізоляторів вонканали.
У перших щоб менше шуміли при повному натиску повітря, а по-друге, вони проходять під пластиком торпедо, який нехило нагріваєтьсявлітку, відповідно, при включенні кондиціонера, ми довше чекаємо нахолодне повітря, взимку тепле.
Скрізь де міг долізти, з боку пасажира теж, все заклеївутеплювачем.
Він хоч і не сильно гасить шуми, але їх поменшало під часперевірки. Повітря тихіше виходить із вент отворів. Ну і тут погодавирішила зіпсуватися. Салон частково розкиданий, але вітер навулиці сильний, то дощі загалом чекаю краще погоду, щоб викинутисидіння і скинути килим. Та вже затягнути всю підлогу. А то як то, кататися на підлозі розібраній машині всередині набридло. -)
Продовження слідує.
П.С.
При покупці автомобіля, не працював CD привід, власник сказав, щозастряг диск.
НУ раз вже зняв ГУ, вирішив і перевірити.
За фактом, з 5 дисків у чейнджері, 4 були поламані, і через шматкивідколоті, диски заклинило.
Як це могло статися, хер його знає.
НУ і поки розбирав ГУ, пошкодив шлейф, що з'єднує материнку з CDприводом.
/>
Він просто практично розсипався в руках, чи від старості.
Загалом, поки шукаю ще й цей шлейф, або непотрібну. ГУ На крайнак, віддам у майстерню з ремонту мобільних, нехай спаяють новий, абодроти підкинуть.
"весь його обезшумив із утеплювачем. А то в підсклянниках, уліткузавжди пляшка з водою була дуже тепла.
Так само проклеїв усе всередині під ГУ. Зняв ящик рукавичок іпанель під кермом, їх теж зробив тихими -)
НУ і вирішив скинути приладку і заклеїти теплоізоляторів вонканали.
У перших щоб менше шуміли при повному натиску повітря, а по-друге, вони проходять під пластиком торпедо, який нехило нагріваєтьсявлітку, відповідно, при включенні кондиціонера, ми довше чекаємо нахолодне повітря, взимку тепле.
Скрізь де міг долізти, з боку пасажира теж, все заклеївутеплювачем.
Він хоч і не сильно гасить шуми, але їх поменшало під часперевірки. Повітря тихіше виходить із вент отворів. Ну і тут погодавирішила зіпсуватися. Салон частково розкиданий, але вітер навулиці сильний, то дощі загалом чекаю краще погоду, щоб викинутисидіння і скинути килим. Та вже затягнути всю підлогу. А то як то, кататися на підлозі розібраній машині всередині набридло. -)
Продовження слідує.
П.С.
При покупці автомобіля, не працював CD привід, власник сказав, щозастряг диск.
НУ раз вже зняв ГУ, вирішив і перевірити.
За фактом, з 5 дисків у чейнджері, 4 були поламані, і через шматкивідколоті, диски заклинило.
Як це могло статися, хер його знає.
НУ і поки розбирав ГУ, пошкодив шлейф, що з'єднує материнку з CDприводом.
/>
Він просто практично розсипався в руках, чи від старості.
Загалом, поки шукаю ще й цей шлейф, або непотрібну. ГУ На крайнак, віддам у майстерню з ремонту мобільних, нехай спаяють новий, абодроти підкинуть.
"
А то як то, кататися на підлозі розібраній машині всерединінабридло. -)
Продовження слідує.
П.С.
При покупці автомобіля, не працював CD привід, власник сказав, щозастряг диск.
НУ раз вже зняв ГУ, вирішив і перевірити.
За фактом, з 5 дисків у чейнджері, 4 були поламані, і через шматкивідколоті, диски заклинило.
Як це могло статися, хер його знає.
НУ і поки розбирав ГУ, пошкодив шлейф, що з'єднує материнку з CDприводом.
/>
Він просто практично розсипався в руках, чи від старості.
Загалом, поки шукаю ще й цей шлейф, або непотрібну. ГУ На крайнак, віддам у майстерню з ремонту мобільних, нехай спаяють новий, абодроти підкинуть.
"
А то як то, кататися на підлозі розібраній машині всерединінабридло. -)
Продовження слідує.
П.С.
При покупці автомобіля, не працював CD привід, власник сказав, щозастряг диск.
НУ раз вже зняв ГУ, вирішив і перевірити.
За фактом, з 5 дисків у чейнджері, 4 були поламані, і через шматкивідколоті, диски заклинило.
Як це могло статися, хер його знає.
НУ і поки розбирав ГУ, пошкодив шлейф, що з'єднує материнку з CDприводом.
/>
Він просто практично розсипався в руках, чи від старості.
Загалом, поки шукаю ще й цей шлейф, або непотрібну. ГУ На крайнак, віддам у майстерню з ремонту мобільних, нехай спаяють новий, абодроти підкинуть.
Коментарі12
Підключається до штатної магнітоли і маємо USB і AUX. Все управління на кермі зберігаються... Дуже зручно і не дорого... Це аналог ятура...
Хороша ідея! -) Треба купити, знайшов уже на аліку. Але сидюк все одно хочу відновити, люблю, коли все працює -)
Замість ремонту CD приводу, купити емулятор CD ченжера… Найпростіший з алі… Ціна 20 $.
А що він робить?
мр 3 будеш через свій мафон слухати
Ага, вже знайшов цей девайс. Замовлю скоро-)
АХРЕНЕТИ стан сідла!
Та ну, не все так добре, як хотілося б. Є й огріхи, просто вони не потрапили в кадр -)Не можуть в автомобілі якому 14 років, сідла бути як новенькі.-(
все ж навіть дивлячись на те, що є - виглядає дуже гідно )))
Дякую. Мабуть мені пощастило просто -)
Підлога важка тема) потім все назад зібрати з урахуванням шумки і вібри. Я так на роботі робив, вранці розбирав робив частину і ставив сидінку водійську і тулив додому, так дня три напевно до фінішу. Раду килим у місцях де розрізав під центральною ко...
Та ось довго налаштовувався, і все ж таки зважився зробити і підлогу -) Так, трохи геморойно, поки все розбереш, потім все знову збирай ... НУ нічого, доб'ю за пару днів, з понеділка у відпустці, так що їздити не буду пару деньків і все спробую зроби...