Новому акуму бути!

Запчастини на фото:080910
Так як записи йдуть із запізненням, то цей, не виняток.
Перед НГ, десь у листопаді, зрозумів, що з настанням холодів (ага, таке навіть було) акумулятор зиму не протягне. Насправді, післядругого дня і мінс 7 або 8, автомобіль просто не завівся.
Нар цей цирк, їдемо брати новий.
Старий до речі, пробігав 2, 5 роки Bosh 45 А.Год Але пусковий —360- (ні про що коротше. Ніякого додаткового обладнання в автомобіліне варто (підсилки і т.Д.) Так що, вибираю Topla 45 А.Год зпусковим 400 F/
> Вранці беру у сусіда кабелю, прикурюємо автомобіль і мчуся навідкриття магазину, залітаю, горову — продайте, а то будутьнаслідки -)
Вони мені, а ви бронювали?
Ясний червоний, Що ні.
Ну, кажуть, значить продати не можемо, він у броні висить. Зробленона одному заводі)
Правда, кажуть, можемо підібрати велику ємність, але не факт, щовлізе в короб.
У результаті, манагер прорікає, є те що вам подобається і підійде, без жодних переробок. Я просто зі старту позначив, що деякіпозиції, принципово брати не буду. І говорить, це TAB. Дивимосярозміри, то що треба, 55А.Ч і пусковий 540А!
Варто трохи дорожче того, що я хотів, але мені подітися нікуди, приймаю рішення брати.
Та й ще гарантія хороша — 3 роки.
Тяну до автомобіля, виймаю старий - на обмін ним же.
Вкидаю новий, влетів як по маслу. Ніде не випирає.
З акумом, йдуть втулки — кільця на клеми, мені знадобилися, правдаплюсова вже трохи слабенька, треба буде замінити.
Перший пуск, і таке відчуття, що стартер, до цього моменту, крутився на відсотків 10 своїх можливостей.
Я спочатку думав, що він там згорить від таких обертів -)
Так жваво він ще ніколи не розкручувався-)< br/>
Загалом, катаюся досі, акумулятор в нормі, не підводить. Сподіваюсявідкатати свій належний термін, років 5. Принаймні раніше, даніакумулятори так і працювали. Разом:Акумулятор 55 А.Ч. TAB Polar -1580 грн. = 63 $