Ось цей ETS
Цей китайський, утруднений потік повітря? >
__________
Фотки Garrett Core (Buschur) знайшов тільки таку
Щільніше напевно ніж ETS
_______________________________________________________________________
< /p align="justify"> Ще одним фактором більш наочним єпрактика відтюнених машин відомих у всьому світі ...
Розмір інтеркулера повинен бути підібраний ідеально. Потрібноврахувати величезну кількість факторів він не повинен бути високийі довгий, і пластини все-таки я вважаю повинні бути рідше. Далізанадто щільне розташування пластин — дають надмірне тертя повітряі тому, внаслідок втрати тиску, ефективність охолодження знижуєтьсяна 30%, якщо вірити джерелам...
< Щоб уникнути великої затримки турбіни на стартах, дужеважливо, щоб розмір інтеркулера відповідав саме моїй турбіні, а церішення прийматиму я і сам donbass1983.
>
Так от… Занадто великий інтеркулер може відчутно зменшити
потужність двигуна на малих оборотах через збільшений об'ємповітря, що нагнітається.
Якщо ставимо кулер більше — втрачаємо низи і вона розкручуєтьсяпотім, а щоб отримати живий відгук на газ у всьому діапазоні, токраще зменшити розмір турбінної частини, ніж купувати великутурбіну… Але при цьому ми жертвуємо чим?
Правильно — максимальною швидкістю… Вже я 250 не поїду)))
_______________________________________
ТРОХИ БОТАНІКИ
________________________________________
серцевина кулера, об'ємом 13500 см³ охолодить
температуру впуску до 40 градусів при падінні "статичного" тиску на1.3 psi,
а серцевина об'ємом 8550 см³ може знизити температуру до 41 градусапри падінні "статичного" тиску на 0.82 psi, що більш ефективно івидасть більшу потужність.
________________________________________
Розуміємо що розмір дуже важливий… Тут напрошується кілька запитаньдорогі тюнери:
ПЕРШИЙ — і він найсвіжіший, спало на думку до мене тільки сьогодні.1й варіант інтеркулер з пайпінгом на 2.25 дюйми. 2й варіантінтеркулер з пайпінгом 2.5 дюйми. Різниця в ціні є, але вона ненастільки велика. На питання що я хочу отримати від цієї турбіни явідповім - 250-270 сил без заміни її штатного актуатора. Чивистачить менше кулера?
Думаю ні, тим більше в майбутньому якщо розбагатіти будеелектродросель з новим актуатором…
ДРУГИЙ — Чи варто економить на ньому? Чи ні? Розглядати Брендовімоделі, чи зупинитися на європейському варіанті? Поки думаю між БУБрендом CTS і новою Європою різниця за ціною — європа душевлі майжев 2 рази - АЛЕ! АЛЕ АЛЕ АЛЕ! Можливо, що у євро-китаю ядро гівно, і веселіше буде БУ CTS охолоджувати…
І тут постає головне питання! ЧИ БУДЕ ЗАМІТНА РІЗНИЦЯ на 1.8літровому ОВОЧІ? БУДЕ ЛІМЕЖУ НИМИ РІЗНИЦЯ в 5-10-15 ГРАДУСІВ?
Такої є БУ нижче фотки з іншого ракурсу ті що знайшов в інеті
може тема щільності ядра тут і не розкрита — але видно ближче …
Те, що приходить багатьом з Одеси мами))) Багато хто його знає, віндістає ніштяки за нормою ціни
ААааолексей)) Дякую що ти є! Zhyzhko
Єдине не знайшов я фотки цього FMIC хз що за фірма. Ну не важливо…Я в понеділок порівняю ядра обох цих прикладів і вирішимо… Щецікаві нотатки задротів зарубіжників нижче
Знайшов порівняння ядер світових кулерів, я не думав, що стількиінформації можна накопати, така різноманітність думок і доказів...Вони збудували так — починаючи з найкласнішого до самого гівна наїхню думку
1 APR
2 SPM
3 Godspeed v2
4 CTS
5 THS
6 Unitronic
Те, що я хочу взяти навіть до списку не увійшло )
_______________________________________________________________________________________
З приводу БО кулерів або доглядом за своїми новими але юзанними.Окислений метал, а так само бруд усередині повітряних проходівдосить сильно знижують ефективність теплообміну інтеркулера, Томудля кращого охолодження повітря, який попрацював своє інтеркулерпотрібно ретельно почистити. Спочатку вимочити у ванні ззнежирювачем, щоб зняти з внутрішніх поверхонь масляну плівку (олія) може потрапити всередину після установки нової турбіни), після цього добре промити водою. Зовнішні лопатки повинні бутиоброблені антиоксидантом для алюмінію, щоб запобігти утвореннюіржі. Для обробки повинен використовуватися спеціальнийантиоксидант невисокої концентрації,
адже середня товщина лопаток у серцевині інтеркулера всього 0.08мм- це як листок паперу. До речі, всі погнуті лопатки повинні бутивипрямлені, щоб не заважати повітря робити свою роботу.» А щоробити з кулером? зрозуміло… китай? чи Америкосів? чиє ядровиграє співвідношення ціна-якість?
Коментарі1
Потрібно порівняти їх наочно...