Є такий агрегат разом з колектором на штатне місце в мою Octaшупрямо з Audi s3.
Лежав і чекав він свого черга до сьогодні.
Посіяли насіння сумніву щодо наявності люфту, який він і наскількивсе може бути погано, і на скільки добре.
Турбіна Б/у. 150 тисяч це точно.Дуть повинна теж добре.ТАКПИТАННЯ:— ЧИ ПРАВДА ЦЕ? Чи припустимо такий радіальнийлюфт? Крильчатка об стінки равлика не торкається! додається
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Чого я тільки не читав… і не дивився… Допустимі чи ні люфт, якиймає бути, який ні, підшипникові і масляні турбіни в якій з них вінповинен бути відсутнім.
Коментарі20
так ти тему п******** створив?) давай її на стенд і перевіримо як вона себе на 150 000 відчуває
Ну… у Харкові стенду немає)))
тема цицьок не розкрита)…
Була реклама раніше - я не пам'ятаю чого саме - Але там була фраза типу Кому ви довірите своє життя - (відео там де людина 5 ногами руками заштовхують парашут в рюкзак) або ... - (відео як один майстер тільки акуратно укладає його ) Ну а потім саме в...
Не буду голословний, на вихідних заїжджай до мене на чай, я тобі покажу в якому стані Турба може коштувати 600 доларів...
Хочу такий фруктовий D Окропу з тебе а чай я куплю D
А тема просто була призначена для наочності допустимого люфта, я перед тим як її створювати - подивився як виглядає поганий люфт і нормальний ))))) Коментарі звичайно на 100% протилежні )
тобто люфт поганий?
Та висновок що допустимий) Принаймні хочеться так вірити. Думки розділилися. Більше у бік допустимого люфту
Істина народжується у суперечці.
))), і не кажи! наступна тема буде типу Скільки вона проживе? А знає хто небудь скільки живе бу турбіна і від чого заздрити термін її якісного життя?
Так ось і виходить. Що країти не можна. Якщо задумав щось серйозне треба заплатити нормально, але один раз.
тут кожен покладається на свої можливості.
Все-таки я забув про купівлю електро свапа на МЕ7,5 (проводка, котушки, педалі...)
Списочок D
ну ти ж хочеш що б вона їхала на 300+, для цього потрібно створити всі умови. Ніяких помилок і недоліків не буде.
Я нещодавно знайшов одного шкодовода. Читання його блогу надало просто Ахеренний настрій, і я якщо чесно був у шоці, на скільки потрібно любити так машину))) Красивчик тип ппц) Красивішого шкоди я не бачив skoda/4053239664633503001/
хвіст у цієї турби 0,8 бара. Будувати, я Толіка Машину буду тільки на МЕ7.5., ніяких 3,8,3 там не буде. Для цього йому крім актуатора ще потрібно буде як мінімум ЄГТ, хороший інтеркулер, достатні форсунки, хороший насос, та й вихлоп прямоток мінімум ...
Так якщо ТЗ співчутливий з цими умовами, в чому питання взагалі не зрозуміло. За таких витрат не простіше і турбу відновити (за умови якщо є сумніви)
крутанем її і подивимося