Вітаю всіх!
>
У гонці нескінченних спроб знайти причину того, що машинавідмовляється запускатися на бензині стало зрозуміло, що косяккриється в баку Як на зло в баку на цей момент було близько 50літрів бензину, а зливати його у дворі, під під'їздом Договоренобуло поїхати в гараж, тому що на СТО ломили не виразний цінник зазаміну насоса, та й підхід до роботи був бизняв-поставив-виїжджай.
Вранці наступного дня в надії запуститися на газ і поїхати в гаражна газ запуститися не зміг навіть підігріваючи редуктор (дзвінок, друг, трос, дорога))
приїзду в гараж перевіривши все ще раз і відкинувши решту можливихпричин, стало ще раз зрозуміло — без злиття бензину не обійтися і100% треба лізти в бак, злив за допомогою перемички замість реле тазнятого шланга подачі з магістралі біля бака, опустивши шланг уканістру. Коли й цього стало мало — викрутив нижній болт кріпленнякришки бака, згадуючи теплими словами того, хто здогадався зробитидоступ до бака збоку, а не згори, як у людей, і в тій самійООБ.
Злив горючку і знявши кришку бака одвірок не змусив себе довгочекати — злетів короткий шланг від насоса до штуцера на кришці бакачерез хомут, що злетів, ще рідний. Заодно зазирнув у бак, подивився— ні натяку на іржу. Вважаю це заслугою попереднього власника, томущо машина до мене все своє життя їздила бензином. По ходу справивирішено було замінити насос на Опелевський разом з новою сіточкою, замість шматка всім відомо чого від 2110. Який був туди засунутиймною ж туди 2 тижнями раніше через поломку насоса в іншому кінцікраїни і відсутністю запчастин на що-небудь крім Вазів та іншихПринад.
Так само по ходу справи було знято кришку трамблера, вимито, почищено контакти — але кришка все одно під заміну. До цього їїхтось знімав, перетягнув, і вона луснула. Свічки та ВР проводи таксамо були поставлені нові, старі проводи пробивали іскру на ГБЦ на1м циліндрі. Паливний фільтр перенесений під капот на місце "таблетки", продуті магістралі подачі та обратки. Прокачуваннямагістралі перемичкою, пробний запуск і нарешті успіх через тижденьмук і спроб дворі. Спочатку троїв, потім заробив рівно. Вранці призапуску на холодну хвилину-дві підтраює і погано реагує на різкіперегазування. Фотокарток немає, тому що було не раніше. Загаломзадоволений, Оміжку поїхала на бензині ще бадьоріше івпевненіше!
Коментарі20
Регулятор на рампі))) немає це не те. є ще схожа приблуда. ну нібито таблетки але на подачі
Значить не зовсім розумію про що говориш) Фото є?)
... регулятор тиску зазвичай стоїть на подачі. а таблетка нібито завжди ставилася на звороті з рампи.))
Регулятор на рампі, пігулка у мене на подачі висіла. У будь-якому випадку після виключення останньої гірше не стало)) Хоч у спокійному режимі, хоч газ у підлогу)
Таблетка стоїть на подачі
… я сперечатися з тобою не збираюся Сергій))) але таблетку ставлять на обратку… ну це не головне)
З заводу стояла на подачі
ти із заводу машину цю. Опель Омега БАЧИВ? я особисто немає. максимум пригнану з Німеччини після митниці)…таблетку ти напевно тримав у руках. відповідно продував в обидві сторони і який ефект?
2 й господар я. Навряд чи німець буде на 8 річній машині займатися хернею з перенесенням таблетки, з урахуванням того, що на всьому стояли мітки у мене GM
та може бути ти і другий господар) я не думаю що перший господар знав що там із заводу стояло)) я припустимо досі не можу побачити захист картера двигуна на 2,4-2,6л, а там уявляєш люмінтієві піддони картера двигуна…
Ти в Німеччині бачив бездоріжжя? Опель омега зроблена для автобанів це її стихія, їй не потрібні захисти піддонів
. ось щоб ти розумів Опель ОМЕГА зроблена для американського ринку… бездоріжжя нібито. і не факт що це було прив'язане до американських автобанів… це класика американського стилю.
Таблетка стоїть на подачі, перед рампою. Яка користь від неї на звороті, якщо обратка служить для зливу надлишків палива в бак? Можливо ви плутаєте з РДТ? Він то стоїть після рампи.
я тобі простіше скажу ))) ти хоч дивився між якими форсунками на циліндри стоїть РДТ?
Я так зрозумів про РДТ? Ну, штуцер до нього виходить між 3 і 4 форсунками, і що? Цікава думка інженера-конструктора))
ну ось і подумай чому штуцер виходить між 3 і 4 циліндрами) млинець сама говорить сама за себе)) трохи фізики, а на 2,4 ставлять клапан обратки на рампу ... ну або таблетку ... ось завдання з п'ятого класу
Штаа?
. поясни на пальцях ... як по фені розуміти? Штаа?
А до чого тут двигун 2.4? Можемо розглянемо тоді конструкцію двигуна з КамАЗа
... та навіщо так високо? (КАМАЗ) давайте вже ракету Маска)))