Привіт всім кому цікаві новини по такому авто як Chery Eastar(B11)
Бо за кузовом питання у мене особисто не закрите, то й запис я нероблю
Загалом багато там питань і зауважень, а згадувати все це подружжяне дуже хочеться…
Загалом мова піде про підготовку авто до далекої поїздки. З моментуостанньої поїздки пройшов рік, що там хрін його знає.Машинкаповинна бути в порядку і я заїхав на сто на огляд.В результаті підзаміну тяги стабілізатора переднього та заднього, і як виявилося умене тріснута задня ліва пружина.Тяги переднього поміняв сам, довгомучився, все іржаве, гайки послизувалися.Загалом мудохався рахуйдва дні сам.Тяги купував гривень по 120 за штуку.Пружину купив за420 грн, коли міняли зіткнулися з тим, що болт закис у сайлентіаморта, довелося різати болт і Почав шукати сайлент, ніде ні, почавзадивлятися на аморт — Tashiko 750-800 гривень за штуку задній —але потім суто випадково знайшов сайлентблок на еванду, епіку.Чоловік загадав 100 грн… мені здається дохрена, а може я зажерся, але з безнадії вирішив брати. Підійшов ідеально. У результатіПружина, сайлент і робота на сто — 420+100+300 — 820 грн.
Ще тече рульова, двигун злегка вологуватий, хоча рівень масла непадає, може це він досі страшний після того як міняли олію тапролили. Раніше той захист стояла, і хрін що видно було. Треба будедо речі її назад ставити, як виявилося дуже корисна штука на нашихдорогах, принаймні у мене вона була не погано подряпана. Відгрібалапоходу. Ще абс світиться. Ще. Є ще якісь моменти начебто. Алемашинка їздити дуже бадьоро, і я дуже сподіваюся, що так і будедалі. Були звичайно думки психанути, продати все до біса і купитибусик якийсь. Але потім попустило. Все-таки машина хороша) заразпроїхав на ній 8600км, за півтора роки володіння авто. Ну взимкувона стояла місяці три чи 4. Скільки вона була на кузовних. Якщомене зараз не обламає, Зроблю запис про свій звук. Там веселіше)))Всім бобра))
я тут глянув що ще є місце під фотки, вирішив додати трохи новин)коротше купив диски на зимову гуму, хотів купити рідні, щоб буливсі однакові, але потім психанул і взяв штампи за 1100. Станначебто добрий. Потім лампочками грав у габаритах, у результатізалишив блакитні, здається. Вже не пам'ятаю. )) ну як то так.
і ще один момент ) зняв нафіг задній стабілізатор, різниці непомітив. Так що вирішив на нього не витрачається)
Коментарі14
Тож задумуюся зняти задній стабілізатор нах він там ваще потрібний ...
На фотках де ремінь.А може здалося...
Що за Сайлентблок? І куди його вставляти?
Пружину задню ліву міняв, і треба було амортизатор знімати. А болт у сайленті застряг. довелося різати болт і сайлент виковирувати і ставити новий.
де купував сайлентблок на задній амортизатор? І ще на фото ремінь грм це новий чи просто фото?
Купав у нас на ринку. Барабашова. Ремінь старий на авто стоїть. Знімав кожух щоб глянути стан.
а скільки тисяч км ремінь коштує? і лізти не треба.
Я купив машину з пробігом 73. Ремінь не змінював, зараз 83. Міняти не планую. Я не знаю рідний ремінь чи ні. Але так. Кажуть, що рідні ходять довго
на рідному значки Чері стоять, оригінальний кажуть довго працює, а якщо купувати на заміну то треба брати хороший.
не бачив жодного ременя на якому згодом залишався б малюнок
у мене малюнок залишився-логотипи чері.
Спливе під ременем передній сальник під заміну
задній сайлентблок підходить с2108 із задньої стійки 1в1. Я собі ставив. Абс горить-не працює якийсь датчик на колесі.
За сайлент спасибі. Маю на увазі якщо що) а де побачили що сопливить?