Все чекав коли у майстра випаде трохи часу щоб замінити гальму ісподівався що після цієї дії перестане світиться абс. Мені сказалиприганяй машину і протягом дня зробимо. Приїхавши туди япосміхнувся, побачивши на підйомнику чорного істара )) Спочаткугрішив на одного товариша, але потім зрозумів що машинка не та.
Сказати що ремінь був пошарпаний, це зробити тому комплімент.Вінбув у моторошному стані.З зовнішнього боку весь потресаний, а звнутрішньо не вистачало половини зубів і рвань до середини.
< Ремінь ставили без спеціальних пристроїв (планка, болт), цевиявилося не так складно як я думав.
І так машина на підйомнику, нейтралочка, запуск! ІІІІ ...неприємний діагноз, погнуло клапана ... Хоч машина була не моя, мене це пристойно засмутило, бо двиг такий же. Машинка до речіКитайська з пробігом 131 тис.Км. Неприємно здивувала гнила морда іфарба, що пристойно здулася, біля ручки на задніх дверях.Поглянули, машину викотили і загнали мою. При заміні рідинивиявилося, що у мене в системі було повітря, як він туди потрапивхрін його знає. Майстра бентежив АБС. Лампочки не пересталисвітитися. Потрібен діагност.
АЛЕ! машина все ж таки стала гальмувати набагато краще, сподіваюсятак і буде далі. А поки у пошуках фахівця з ABS.
Якщо у Вас дорогі читачі в Харкові є знайомий фахівець з АБС абоможете когось порадити, буду дуже вдячний. Ну а поки все.
Так, до речі. Рідина 140, робота 100. Як то так. Цьому авто.
Коментарі15
Спасибі. Вайбера немає.
Чим закінчилася історія з гальмами ... У мене теж періодично з'являється повітря в гальмах, рятуюся прокачуванням.
Тут не знаю що сказати. Поміняли, прокачали. Все запрацювало як треба. АБС погас тільки коли маточину поміняв. Більше нічим допомогти не можу.
На головному блоці АБС що під капотів є великий штепсельний роз'єм (штекер), ось спробуй його витягнути і прочистити контакти. При попаданні вологи вони дуже окислюються. Мені на форі допомогло. (По осені особливо часто загорявся і тух АБС)
Де саме його шукати?
Під капотом, до нього підходять трубки гальмівних магістралей від гальмівного циліндра, до нього підходить джгут із проводами, роз'єм своєрідний зі спеціальним замком. Відкидаєш замок і роз'єм вилазить.
Знайшов. У мене над ним газовий редуктор висить. Але начебто не заважає. Замок відкрив, але зняти роз'єм не можу. Або замок недовідкрив або тугий роз'єм. Як він повинен відкриватися? У мене став по 90° до роз'єму і все. Пізніше фото скину.
витягується дуже туго
А ось питання, а нахрена газовий редуктор замкнули так високо? Гбо ти ставив чи купив машинку з Гбо?
Було таке на Еларі (тільки там періодично загорялася і через якийсь час тухло АБС) Почалося після заміни підшипника ступичного переднього (едентичні з Істером, Епікою, Евандою), потім підліз до роз'єму, а він то й недоклацнутий виявився
Так, теж то світився, то тух. У результаті світиться постійно.
Хай до електрика, нехай дзвонить дроти всі, які йдуть до колісних датчиків АБС. Це найпростіший вихід, і найголовніший. Я дійшов цього висновку, коли гроші закінчилися щоб нові датчики купувати. Ледве ледве доїхав до електрика і сказав що не поїду, п...
Підключи сканер (якщо маєш ELM327) без проблем дізнаєшся в чому проблема ... Я більше схиляюся до того, що відходить один з роз'ємів 4ох роз'ємів датчиків ABS
Рознімання в нормі. Підключав елм, помилка одна. З АБС не пов'язана.
Їдь до електрика, нехай дзвонить магістраль проводів АБС.