Рестайлінг щитка приладів

Усім доброго!
Давно не писав нічого, бо холодно, і в гаражі сидіти ліньки. Але цене означає, що нічого не робилося. Повним ходом йде підготовка дороботи по гальмах і салону.А поки вирішив зайнятися приладовоюпанеллю.Багатох напружує той факт, що приладка на Амулеті "сліпне"на сонці.Найпростіший вихід - записати підсвічування від запаленнячерез пару діодів.Я так і зробив спершу. -Перших мене напружує, щовдень світяться всі кнопки.А по-друге це вийшло мені боком, призаміні блоку обігрівача. (не вірно зателефонував харчування накнопки, і як результат - горів запобіжник при включеномувентиляторі + рециркуляції).
Загалом підсвічування було повернуто в стік.Отоплювачперепідключений правильно.Але "сліпа" приладка безкоштовно.Хотівпоставити приладка від Гольф 3/Венто, але там відсутня індикаціяподушок, а це у світлі прийдешніх змін критично.
<
За підсумками на драйві було знайдено досвідченого товаришаNikushor, який виготовив нові шкали на щиток Амулетаза моїм дизайном (чесно спертим у vw golf anniversary)

Нові шкали приладів<
Само собою під такі шкали підсвічування було пересвічене у білий.Тут без подробиць, прикладів на драйві безліч.
Тепер білі кільця шкал стало видно і вдень, але залишилося питаннязі стрілками, які вдень не видно на чорному тлі шкал. Для вирішенняцієї проблеми в колодязі стрілок були встановлені гірлянди зпослідовності зібраних світлодіодів (по 2 — на датчики ОЖ та паливата по 3 — на спідометр та тахометр)
Зібрані гірлянди зі світлодіодів для підсвічування стрілок<
Отримані ланцюжки запитані на 3й контакт приладка (-) та через парудіодів на 12й та 13й (+). Так стрілки підсвічуються при одній з 2-хумов - включене підсвічування, або запалювання. А шкалипідсвічуються тільки при включенні габаритів.
Конечний результат роботи вдень
Ще одне фото вдень. Спеціально фоткав без спалаху і на сонці... Івночі
Ну і схема підсвічування стрілок, якщо кому знадобиться: