Пересадка двигуна
Всім доброго дня!
Є думка замінити мотор. Як донора є sqr477f (1, 5 літра 16 клапанів)По ТТХ — доопрацьована версія нашого 480-го (1.6, 8 клапанів.)Знаю, що є версії Амулета з таким мотором із заводу. Чи підійдепроводка і ЕБУ? Чи стане впуск від 1, 6 мотора (бо донор знятий зфорци, там колектор в інший бік розгорнуть. Подробиці пересадкивикладу в БР у міру виконання робіт
Коментарі20
Отримав 022е форсунки - вони за розміром після установки такі ж як рідні. Прийдеться переробити кріплення рампи. Хоча там начебто все просто. Подробиці скоро в БЖ
Як у тебе успіхи? Поставив мотор, запустив?
У процесі - я з випуском вчинив трохи інакше. Так як не було прийомної труби на 477й колектор. Залишив 480й, але переварив - трохи обрізав штани, під них вварив шматок труби з гайкою по лямбду (рідний, який за гофрою відразу) .А його відсутність комп...
І ще питання - штани як ставив?
Відразу не відповів, не помітив повідомлення. Загалом я взяв випускний колектор з 477 мотора, поставив його, потім слідом йде каталізатор, він до нас не підійде, мені принаймні не підійшов, він тупо впирався одним вухом у балку. Каталізатор кинув під...
Зовсім не підходить. Рідний поки що не можу знайти
Дякую за відповіді. За форсунками думатиму. У БЖ постараюсь викласти докладно що і як, комусь дивишся і знадобиться
Глянь номери на своїх, може, у тебе інші
У мене теж 207е. На підставі твоїх пояснень знайшов ось такі форсунки - bosch 0280156183. Начебто вони EV-6-E, 14,5 Ом, 115,7 г/хв при 3 барах. Ставилися на фіат браво 1,4 16кл. По розбіркам у мережі ціна 400+ грн за шт.
Як на мене краще вже ВАЗ форсунки ніж з бу в'язати.
Почав переставляти - наткнувся на те, що не підходить кронштейн генератора, як виродив із ситуації - а то 477й знайти поки не вийшло
У мене 477 був з навісним, тому я відразу ставив його рідний кронштейн і генератор. Чесно кажучи навіть незнаю, що підказати. Сильно не підходить? Може можна пересвердлити/підточити рідний кронштейн? Кронштейн ГУРу/кондею підійшов від 480 нормально.
Прохання до тебе - в бортжурналі у себе запиши що і як робив докладно, може кому і знадобиться. Я бортжурнал не веду тому писати тупо нікуди.
Дуже корисна інформація, величезне спасибі, розклав все в деталях. Кілька запитань 1) Чому не залишити 480е форсунки? Як сам вирішив це питання? , а на нашу, на жаль - ні) 3) розпинування ДПКВ не підкажеш, який контакт куди перекидати?4) які загальні...
По порядку1) Форсунка від 480 - bosch 0280156207 (www.bosch-automotive-cata…tail/-/product/0280156027) має формулу EV-6-C, що означає габаритний типорозмір EV-6, буква С - розпилення конічне по центру, що ідеально підходить для 8 клопа. 477 - bosch 0...
Такс, коротко напишу основні нюанси, чого то може і забуду, але основне думаю напишу.1) По кріпилю ДВС практично ідентичні, є невеликі відмінності у виливках блоку, але вони несуттєві; 2) Кошик з SQR480ED стає на SQR477F без проблем ;3) КПП стикуєтьс...
цікавить ця тема, порівнював підкапотне, навісне начебто теж саме. Теж думаю про пересадку, погано що просто голову перекинути не можна, візуально тільки в голові відмінності
Ебу піде і старий, як і проводка, з двома застереженнями1) МАП-сенсор залишаєш рідний і підпилюєш його щоб вліз у новий колектор;2) Непідключаєш датчик распредвала і відповідно катаєшся з помилкою.КПП підходить 1 в 1, зчепленні відповідно ставиться р...
Спасибі. Випуск на донорі є, так що, думаю, зберу) Коліно знаю, що відрізняється, як і зчеплення, тому й питання були. Скинь посилання на червоний форум, якщо не складно. ?І на рахунок правильного впуску докладніше, якщо можна?
Можна, але потім, тепер але роботі. Напишу ввечері годин о 9-10.