Як поставити магнітолу, коли нудно

Якось так Привіт усім! Давненько я нічого не писав. Не те що бнічого не робив, але якось все розтяглося. Тепер підбиваю. Невеликіпідсумки.Загалом особливих проблем машина не доставляє, а новихідей особливо немає.Так що вирішив я зайнятися салоном.Ну і почну зконсолі.Хто пам'ятає за минулими записами, у мене встановленийклімат-контроль від Гольф 4. Відповідно потрібно було зробити піднього рамку, а крім того — я розжився непохою андроїд-магнітолою (точніше це вже 2-а. Перша мені не сподобалася, і була відданадругу за пиво.) Як і багато хто, я спершу перерізав поперечину наторпеді та консолі. Рамку.Цим і обмежився.Але, загалом мені несподобалося.Сумно було без підсклянників.А тут ще й консольдоламалася (кріплення зламані були з моменту покупки і кілька разівреставрувались).Плюс до всього — нова магнітола була доситьглибокою і упиралася в підсилювач Коротше зважився язаморочитися.Насамперед зняв торпеду і переробив ріднийпідсилювач.Рідний підсилювач І перероблений Далі найскладніше. Такяк моя консоль зовсім вже розвалювалася, купив нову (спочатку хотівби, але знайти цілу виявилося непосильним завданням). Основноюідеєю було зберегти підсклянники, але рідні ну ніяк не хотілипоміщатися разом з 2din магнітолою. Став шукати, чим замінити.Розглядав кілька варіантів, але зупинився на підсклянниках відГольф 4 як найнижчих. Зрештою знайшов їх на розбиранні, прикупиврамку (полку) на 2din і став думати. Спершу заміряв висоту рамкимагнітоли + висоту підсклянників і порівняв з відстанню ріднихполиць. Бракувало міліметрів 25 (якщо правильно пам'ятаю). Загаломвирішив вирізатися максимально вгору під повітропроводи і трохивниз до кнопок (до посилення). По фото все зрозуміло.
Поки що тільки зрізана перемичка, але вже видно подальші плани
Повністю вирізано нішу для магнітоли та підсклянників
Прикладка
Далі потрібно було придумати як закріпити рамку (ліжко) длямагнітоли. Всі рідні потрухи консолі були вирізні, і кріпити булоособливо ні до чого, тому я підвісив каркас 2din на двох шпильках (точніше гвинтах) м3 прямо до повітроводів. Таким чином ще й виграву тому моменті, що вага магнітоли (а вона виявилася нелегкою) невисить на лицьовій частині консолі. До самої шини були наполіефірну смолу приклеєні L-подібні кріплення магнітоли, якізаклепками з'єднували з полицею магнітоли. Вона була обрізана таксамо заклепками підвішена під полицею нової магнітоли. Потімконсоль шпаклювалася і фарбувалася (весь пластик фарбував у 2 шарипраймером, потім 2 шари чорного акрилового грунту, потім 2 шаричорної матової фарби, потім 3 шари глянсового лаку). Результат нафото.
Результат мук із консоллю
Зайнявся рамкою клімату. На жаль, фоток процесу не збереглося, алетам все очевидно — взяв рідну рамку від Climatronic, поєднавповерхню кромки з рамкою рідного регулятора печі (у мене вже стоявнового зразка) — вирізав у ній місце під рамку Climatronic, заглушив отвори кнопок, зашпаклював все це шпаклівкою зіскловолокном, вишкурив і пофарбував.
Все на своїх місцях
Можна їхати пити каву
Ну і як бонус — поки порався зі шпаклівкою та епоксидкою, вирішивзаморочитися кнопкою центрального замку. Вже давно вивів собіблокування дверей кнопкою від сигналки (штатного ЦЗ у мене немає), але раніше воно було просто врізане в карту біля ручки відкривання.Вирішив зробити красиво.
До однієї старої рамки приклеїв шматок другий, потім шпаклівка зіскловолокном, шліфування та фарбування
Все та ж смола + шпаклівка
Ще шпаклівка та шліфування
Фінал