Найжахливіше по кузову при покупці були пороги. Вони не гнілі аленеабияк пом'яті. І всі вм'ятини були зроблені останнім власником, вчому він мені сам чесно зізнався. 2 вм'ятини на правому і 1 налівому, а ще глибока подряпина з деформацією на лівому.
Найнеприємніша деформація.
Якби не 2 інших вм'ятини цю можна було б і не чіпати
У мене питання до тих драйвівців, хто розбирав салон амулету:1. Чиє технологічні вирізи в салоні, щоб можна було вирівняти нерівностіпорога?
2. І ще підкажіть, яка фарба використовувалася на амулетах?
Коментарі12
До речі щодо фарби я вазовську підібрав, називається космос відмінно зливається. Тому як подивився цінник на рідну у нас 2500р за літр.
Дякую за наколку.
Така ж біда, ніби по бардюрах скакали 😁, але що дивно не гнили.
Амулет у таких роках або цілий або давно згнив. Якось так.
У мене після ДТП був пом'ятий поріг зворотним молотком витягнути не змогли, розрізали і вигинали з боку салону. Фарба чорного Амулета Black Magic називається. Ось таблиця з кодами
Для фарби дякую, з рештою не порадував.
Ну кажу як було, а там потрібно дивитися в як буде. Але оскільки погнуто на ребрах то витягнути буде не просто
Так є вирізи із салону, чи їх тобі вирізали?
Всі пороги зроблені за однаковим принципом, внутрішня стінка яка за килимом, в ній технологічні отвори, які закриті пробками, потім підсилювач ну і сам поріг. Судячи з пошкоджень на фото то там підігнуло і підсилювач, через отвори не вирівняти, можна...
Дякую, порадували
Як то так ...
Робили, а потім заварили