Ні на що ця фіговина, по суті, не впливає, але помилка всамодіагностиці мозолила око. У процесі інших робіт вирішивподивитися і на неї.
< p align="justify"> Що за звір такий EVAP сказанонеодноразово, але про всяк випадок розповім і я.Так як екологічнийпсихоз наростає, пари бензину в баку, які могли потрапити ватмосферу стали одним з ворогів нашої багатостраждальної планетки.Коли машина заглушена, пари через трубочку збираються в каністрі звугіллям, з якої видаляються у впускний колектор під час роботимотора, в якому згоряють в порядку живої черги.
Складається ця чудова система з, власне, каністри з вугіллям, нормально відкритого клапана вентиляції, нормально закритогоклапана очищення, датчика тиску в баку та купки трубочок, які всеце поєднують.
Клапан вентиляції стоїть між каністрою та атмосферою, клапаночищення між впускним колектором та каністрою.
При деякому збігу обставин через цю систему може бутипідсмоктування повітря у впуск, що саме по собі не є добре.перевірив клапан очищення, від'єднавши його та продувши ротом.Клапан закритий, це добре. Поліз під машину, каністра на місці, клапан вентиляції зняти не зміг, перевіряв не знімаючи з машини.Клапан без напруги відкритий, якщо на котушку подати напругу, токлапан закривається і залишається закритим без напруги, але поки щодме в нього ротом. Працює, загалом. Закрив цей клапан, накачавз-під капота диму в трубопроводи. Високий тиск давати не можна, можна розірвати бак, наприклад. Невеликий тиск тримався довго, тобто витоків у системі немає.
Не було одного хомута на каністрі, поставив на місце. Думав, може вньому справа? Через час помилка вилізла знову, значить справа не вньому. Як взагалі мізки розуміють, що проблема із цією системою є? Клапан вентиляції закривається, клапан продування відкривається і зусієї цієї системи відкачується повітря чи пари бензину, що там є.Потім клапан очищення закривається і за показаннями датчика тиску вбаку можна легко зрозуміти, герметична система чи ні. Якщорозрядження падає швидко або його зовсім немає, значить десь більшадірка. Якщо тиск падає повільно, значить десь менша дірка. Залежновід результатів цієї перевірки і з'являються ті чи інші помилки. Убензобаку. Клапан очищення ближче, тож почав перевірятийого.Запчастини на фото:1997278
Зняв, клапан закритий.Подав на котушку 12 В, клапан тихенькоклацнув і почав ледве продуватися. Дуже слабо. Приїхали, клапандохлий. Новий чекати все одно тиждень-два, так що можна курочитинаявний.
Сильно курочити не довелося, налив у нього універсальногоочищувача, потикав у вихідний штуцер (який дивиться на впускнийколектор) тонкою тяганкою і мабуть розворушив там шток ізмембраною. А може трохи бруду звідти вийшло.
Загалом клапан почав набагато голосніше клацати і у відкритомустані бадьоро продуватися. Ура!
Все зібрав, помилки поки що більше не бачив.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.