Пару трабліків за поїздку))).

Вчора прокотився по роботі в інше місто, за день проїхав 1300км.
Комфортні стільці це річ! Правда трохи шия в кінці підніватипочала. Що десь на обгоні його не вистачило... Дуже порадуваввитрата, вийшов на коло 11, 5 л але навалював, якщо дозволяладорога, пристойно.Коли каталися з сім'єю Європою був спокійнийстиль їзди, бо дитина з дружиною в машині та багажник на даху, авчора сам був і трішки відірвався так сказати ))).
За поїздку вилізло пару траблів.
Перший км через 200 після початку шляху на швидкості десь 180- 190вилізла помилка "повна потужність приводу більше недоступна" і такевідчуття як "здувся" двигун, падіння потужності, не тягне, я якразще додати хотів і натиснув на газ, після цього знайомий звук "блим", повідомлення на проекції та моніторі, газ у підлозі ішвидкість падає.
Секунд через 30 трикутників погас, в автодіагностиці все сталочисто і машина повернулася в колишній стан. Більше не з'являлося, але осад уже є.
Другий, але це не машина винна, а наші мля дороги… Влетів у яму іщось забрязкотіло під обшивкою, звук такий, як відпала якасьзалізця і почала зараза так гидко дзвеніти навіть на рівній дорозі.Відпала на шляху туди, і це був капець. Я кілометрів 800 пропилявіз цим дзвоном, навіть музика не допомагала — голосно довго непослухаєш, а тишаєш і ось він дзвін. Я вже хотів відірвати нафіг цюобшивку ... Сьогодні заїхав до ОД, щоб помилку прочитали ірозібрали карту. Помилку прочитали, карту розібрали, знайшли цюзалізницю та поставили на місце. Сів у машину, тиша і спокій...релакс загалом і вже на під'їзді до будинку "дзззззз" з-підошивки... Блін, я мало не заплакав з горя.
Завтра напевно сам розберу ці двері і поставлю все на місце, алевже як для себе))).