Перші кілометри за кермом )
Деф купив в Одесі. Перші кілометри за кермом і дорога до Києва.
Звичайно перші кілометрів 100 я не зовсім розумів, як на цьомувзагалі можна пересуватися )) ). Потім прийняв необхідне становищета інші кілометри пройшли непомітно й у ейфорії Дефа ).
Коментарі20
Що проконопати до зими, і днище пушсалом промаж, а так велкам в клуб надійного авто
Дякую за поради ! Ближче до літа продовжу реставрацію.
Про пуш сало я жартував))) але якісний антикор треба зробити!
Є думки раму Раптором обробити
Забудьте про цю думку. Або антикор або цинкування.
Зрозумів, дякую! Про цинкування почитав, цікава штука виходить).
Це дуже погана ідея. Вогнища обробити кислотою і потім в антикор
Спасибі за пораду! Влітку буду щось думати з рамою. Зараз поки і часу немає і катаюся на ньому у вихідні. Якщо правильно робити, то потрібно кузов знімати, з рами все скручувати і голу раму вже обробляти.
Так
У жодному разі не робіть цього! А от пушсало - це справа.
Тільки не в спб! Хімія налипне і розжує раму. Краще цинк
Цинк - це найкраще! До цього треба прагнути)
Це так, думки були. Дякую за пораду, думка вже пішла, колективний розум переміг )👍
Звертайтеся за порадами, завжди радий допомогти)
Дякую, відчуваю, що ще буде маса питань по Дефу, цікава машина).
Головне не поспішай з хотівками. З ними треба переспати не одну ніч))
Це так ))). Це я вже пройшов з Л200. По Дефу з глобального залишилося з рамою розібратися, поставити Вебасто для двигуна і в салон пічку. В іншому буде стік
Вибачте я наплутав. Правильно все було з водійським. А пасажирське має бути ближче. На курсах ЛР вчили.
Я навіть не знав, що вони по-різному повинні стояти, я обидва виставив однаково. Зараз переставив за Вашою порадою)
Дзеркало водія на клацання ближче треба поставити.