Зима закінчилася і настав час міняти колеса. Приготувався, і тутраптово виявляється, що адаптер штатної "секретки", походу, ще призміні коліс минулої осені, пішов у країну про данних речей! Знайтийого у дворі в щебені не вийшло, мабуть прибрав його разом зіснігом… Цей ппц… Код секретки я давно збирався записати, але, природно, так і не записав… Хотів уже їхати до "ведмежатників" чикурочити самому, але потім вирішив таки загуглити. І таки знайшлисядобрі люди, які виклали інфу за кодами, залежно від кількостізубів. Порахував зуби і замовив. Через два тижні отримав -підійшло!
Крім коду "секретки", ще потрібно враховувати під який балоннийключ ваші колісні болти та адаптер "секретки" - 17 або 19. У нихрізні номери ЄТК.
< /p>
Знайшов ось таку корисну фотку — на ній весь комплект оригінальнихзаводських "секреток" BMW від виробника VIGOR:Запчасти нафото:V4366
Алгоритм підбору простий:
1. Визначаєте візуально тип "секретки" - з дрібним або великимзубом.
2. Вважаєте кількість зубів на своїй "секретці" - це друга цифра впозначенні з літерами РТ.
3. Дивіться на першу цифру поряд, перед межею дробу - це і є КОДвашої "секретки". Він вибитий на торці адаптера і на внутрішньомуторці болта "секретки". Краще заздалегідь його подивитися тазаписати.
4. Дивіться який у вас балонний ключ — 17 або 19, і замовляєте, відповідний адаптер зі своїм кодом за номером ЕТК. Бо в мене їхзовсім не було. Вони теж бувають двох розмірів, відповідно — 17 та19.
> Запчастини на фото:36136752592
На фото ще ковпак для гака фаркопа — про нього трохи нижче.
Користуючись нагодою, вирішив уже всі болти освіжити. Відпісочив іпофарбував. Поміняв колеса, одягнув захисні ковпачки. До речі, вонищільно замикаються тільки в певному положенні, інакше злітають. Ітут виявилося, що на передніх колесах кришка диска впирається взахисний ковпачок "секретки", що стирчить, і не защеплюється.Довелося зняти ковпачки. На задніх нормах — там через іншу ширину івиліт, ковпачок ховається всередину отвору, і не заважає кришці.використовуватиму їх на зимових колесах 153 стилі. Вище я згадувавпро ковпак для гака фаркопа. Так от — зберігався він у мене вштатному місці, одягнений на гак. При пошуку "секретки" в багажникуя виявив наступну картину — новий ковпак тупо розірвало! Не знаювід чого він був зафіксований і не бився об кузов. Єдиний варіант –тупо від температурних розширень чи хез… Так ним жодного разу й некористувався. Купив ще один новий, такий самий.
Але вирішив уже його зберігати не в штатному місці, а ось тут, відгріха подалі…
<На цьому поки все, трохи пізніше ще напишу про ТО та ремонт.
"ковпачок ховається всередину отвору, і не заважає кришці. Мабуть, ці захисні ковпачки призначені для дисків без кришок —використовуватиму їх на зимових колесах 153 стилі.
< /p>
Вище я згадував про ковпак для гака фаркопа. Так от — зберігавсявін у мене в штатному місці, одягнений на гак. При пошуку "секретки" в багажнику я виявив наступну картину — новий ковпактупо розірвало! Не знаю від чого він був зафіксований і не бився обкузов. Єдиний варіант – тупо від температурних розширень чи хез…Так ним жодного разу й не користувався. Купив ще один новий, такийсамий.
Але вирішив уже його зберігати не в штатному місці, а ось тут, відгріха подалі…
<На цьому поки все, трохи пізніше ще напишу про ТО та ремонт.
"ковпачок ховається всередину отвору, і не заважає кришці. Мабуть, ці захисні ковпачки призначені для дисків без кришок —використовуватиму їх на зимових колесах 153 стилі.
< /p>
Вище я згадував про ковпак для гака фаркопа. Так от — зберігавсявін у мене в штатному місці, одягнений на гак. При пошуку "секретки" в багажнику я виявив наступну картину — новий ковпактупо розірвало! Не знаю від чого він був зафіксований і не бився обкузов. Єдиний варіант – тупо від температурних розширень чи хез…Так ним жодного разу й не користувався. Купив ще один новий, такийсамий.
Але вирішив уже його зберігати не в штатному місці, а ось тут, відгріха подалі…
<На цьому поки все, трохи пізніше ще напишу про ТО та ремонт.
Коментарі6
Слухай, а ти з чого взяв що зв'язка з інструментами повинна лежати в противідкатних упорах? Ось цікаво, штатно де має бути?
Це не я з чогось узяв - він там і повинен лежати.
У чому нюанси правильного використання клімату?
Як показала практика - в читанні інструкції. Просто потрібно вимкнути кнопку кондея і включити кнопку рециркуляції - салон прогрівається в рази швидше. А я раніше просто температуру збільшував на максимум ... Ну і є спеціальна кнопка для відтавання с...
Гарна робота! А Vigor-це дуже хороший інструмент. Професійний!
Так, це дуже хороші секретки - вони йдуть в оригіналі. тільки варварськи виколупувати. Ось тому я оч не хотів свої курочити - добре, що знайшов інфу за кодами.