Прикладка. На малюнку ліворуч — звичайна жовта, праворуч — LED
Після заміни кілець зі стилю вибивалися жовті туманки, замінив їхна лід. Вище примірка однієї туманки для порівняння. На фотці цьогоне видно, але лід-туманка світить на порядок яскравіше.Туманки новібули без обманок, тому при включенні авто був стробоскоп (перевірка) + на приладку кидало помилку по несправності туманок.Умене FRM2, тому кодування такі:
< /p>
KALTCHECK_E89_FL__E7X_NSW:nicht_aktiv
WARMCHECK_E89_FL__E7X_NSW:nicht_aktiv
CC_MELDUNG_NSW:nicht_aktiv
У багатьох джерелах радять ще прописувати опцію +ONSW (типум-бампер, в якому немає туманок) у FA => FRM, але це напевноактуально тільки для рестайлу, в моєму випадку ця опція не відіграєніякої ролі (додав, через тиждень видалив, нічого незмінилося).
Також залишилися питання за параметрами FRM2, що стосуютьсятуманок, хто що знає, відпишіться:
пари схожих за змістом параметрів:
KALTCHECK_E89_NSW__E7X_FL
KALTCHECK_E89_FL__E7X_NSW
і
WARMCHECK_E89_FL__/>
WARMCHECK_E89_NSW__E7X_FL
Чим вони відрізняються? Перші відповідають за перевірку туманок, адругі для чого?
2) За що відповідає ряд параметрів, що включають"nsw":<
V_NSW (напруга чого? )
NSW_AUTOBAHN
FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ
LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ
/>
WL_NSW
PWM_NSW (якийсь шим-контроль? )
PWM_FL_NSW_FKT_ABBLIEGELI (якийсь шим-контроль? )
ALC_ERR_NSW_ZUSCHALTEN
/>
ALC_NSW_NEU_ANF
ALC_NSW_SPERREN






Коментарі2
Зліпити так Точно будуть більше)))
Та не, вони ж вниз світять, джерело випромінювання у ліхтарі знаходиться в тій же точці, де і у штатних. Коли стоїш у 30м перед машиною, вони виглядають як дві білі точки, зліпити точно не буде нікого.