026: Експеримент дурості. Тонування та сітка

Хочу поділитися з вами двома історіями своїх дурних вчинків, пов'язаних з автомобілем. Для того, щоб вагаючі не повторювали моїпомилки. Історія перша. Автомобіль знаходився десь посередАтлантичного океану, прямуючи до Європи після виробництва.
У мене ж повним ходом йшла підготовка до його прибуття. Замовленообважування, сохли М-дзеркала після фарбування, зроблено запис наповне обклеювання кузова, тонування, куплено комплект протигунки тавідеорестратора, навіть комплект зимових коліс вже бувпроплачений.
І раптом я згадую, що є ще сітка. Потрібна сітка в бампер! Обов'язково слід захистити радіатор (радіатори), інакше обов'язковоприлетить якийсь камінь і розхреначить його (їх) до бісасобачим.
Тим більше, що на своїй попередньої Ауді також стояла сітка, якудбайливо мені запропонували встановити в салоні. На що отримаввідповідь, що ми не займаємося подібним. Навіщо вам ця сітка. Аджеце колгосп, до того ж мотор 50d дуже теплонавантажений, а сіткаможе вплинути на його охолодження. І тут мене накрило, мало непосварився з менеджером, як так, скрізь встановлюють сітку, а визмушуєте мене самостійно займатися цим питанням. Деклієнтоорієнтованість дилера BMW. У результаті менеджер здався, особисто купив сітку і після прибуття автомобіля її буловстановлено. Причому послуга обійшлася недешево, зі зняттям тавстановленням переднього бампера. Потім я випадково наткнувся накілька роликів на YouTube, де дохідливо пояснюється згубний впливсіток на систему охолодження двигуна. Також мене почав напружуватизовнішній вигляд сітки, в яку постійно забивалися бруд, листя, пухта інше. Останньою краплею стало те, що після зими з сітки почалаоблуплюватися фарба. Зрештою, у березні мною було прийнято рішеннядемонтувати і викинути до біса цю сітку. Не знаю, як її відсутністьвплинула на систему охолодження автомобіля, але на інтуїтивномурівні мені полегшало, усвідомлюючи, що диханню двигуна тепер нічогоне заважає. З того часу жодного разу (ттт) нічого критичного нетраплялося, щоб я пошкодував про демонтаж сітки, каміння і такеінше в радіатор не прилітали. : коли знімали бампер, з внутрішньоїсторони в районі правого переднього колеса стоїть додатковийрадіатор і він на пробігу 17 тисяч км був повністю забитий піском.Порада всім власникам G05-х:по можливості попросіть зняти підкрилокз переднього правого колеса та огляньте цей радіатор, оскільки він, мабуть, забивається досить швидко і легко, у зв'язку зконструктивними особливостями його розташування.
На жаль я не зміг відшукати свою фотографію про його стан, алеповірте на слово, чи був повністю заліплений товстим шаром піску табруду. І це при тому, що автомобіль експлуатується виключно вміських умовах. Ось один з найпопулярніших і найдохідливішихроликів про шкоду сітки від Володі Потаніна:< < Друга дурість, вірніше усвідомлений експеримент дурості пов'язаний. Зтонуванням.
В Україні зовсім відсутній контроль за тим, хто і як тонує свійавтомобіль.
Зараз у мене поверх заднього заводського тонування наклеєна плівказі світлопропускністю 15 відсотків. І та ж 15шка стоїть на передніхбокових стеклах. І от з настанням теплих довгих літніх днів у менез'явилася нав'язлива ідея затонувати… Барабанний дріб … правильно, лобаш .
Довго мене мучила ця тема, думав, як прикольно повинен виглядатичорний Ікс у бункері. Але постійно включався мій розум і гальмувавмене від цієї витівки. Але оскільки минулого тижня мені помінялиправу фару і її необхідно було заново затягнути в захисну плівку, явсе-таки вирішив поекспериментувати і попросив у оклейників кинутитонер на лоб. При цьому я розумів, що швидше за все експериментвиявиться невдалим, тому одразу попередив хлопців, що можу скороприїхати її знімати. Отже, настав цей день, субота 19 червня і яотримав свій Х5й з затонованою лобовухою в 35 відсотківсвітлопропускання (плівка LLumar).
Що можу сказати. b>
— салон навіть на пекучому сонці практично не нагрівається, вірнішенагрівається не так, як без тонера, і охолоджується буквально запару хвилин роботи клімату;
— за відсутності прямих сонячних променів особи водія та пасажирівне проглядаються зовні;
— проекція працює без спотворень.

На цьому, мабуть, все з плюсами. Тепер мінуси:
— навіть удень у салоні створюється похмура атмосфера. Несподобалося; на темному лобовому дуже видно пил і бруд, як зовні, так і зсередини. У результаті тоноване лобове виглядає красивотільки на чистому автомобілі; щоб домогтися абсолютного бункера, при якому навіть силуети людей в салоні не проглядаються, потрібнозакочувати лоб в 20ку (мінімум) і всі інші в 5ку. А це вже дужетемно і небезпечно; і головне. Увечері видимість зменшується десьвідсотків на 20. Загалом, цілком терпимо і справа звички, але я незгоден утискати себе у видимості, звикати, на догоду сумнівномузовнішньому вигляду; — і так, зовнішній вигляд, на аматора. За тойчас, що я встиг покататися, мені зовсім не сподобався вигляднаглухо затонованого авто. Не залишає думки, що ти їздиш назаколгоспеному автомобілі і в моїй голові весь час звучала пісня "лада седан - баклажан". Коротше, (нікого не хочу образити), але врезультаті вийшов типовий хач-автомобіль.

Через два дні після обклеювання тонування благополучно було знято.Демонтаж був зроблений без проблем, оскільки в спеку плівкарівномірно була нагріта сонцем і ніяких слідів клейового шару налобовому не залишилося. . Кайф.
Тепер же, коли повз мене проїжджає авто із затонованою лобовухою, яз усмішкою і співчуттям проводжу його поглядом.
PS Я до того був незадоволений результатом тонування, щонавіть сфоткати результат не схотів. Тому ілюстрацій мого дурноговчинку не збереглося.

" коли сів у автомобіль і глянув на дорогу через прозоре лобовескло. Кайф.
Тепер же, коли повз мене проїжджає авто із затонованою лобовухою, яз усмішкою і співчуттям проводжу його поглядом.
PS Я до того був незадоволений результатом тонування, щонавіть сфоткати результат не схотів. Тому ілюстрацій мого дурноговчинку не збереглося.
" коли сів у автомобіль і глянув на дорогу через прозоре лобовескло. Кайф.
Тепер же, коли повз мене проїжджає авто із затонованою лобовухою, яз усмішкою і співчуттям проводжу його поглядом.
PS Я до того був незадоволений результатом тонування, щонавіть сфоткати результат не схотів. Тому ілюстрацій мого дурноговчинку не збереглося.