Про те, що зимові шини Pirelli Sottozero 19” RunFlat повне ГА…АЛЕ явже писав. Літніх шинах Pirelli P-Zero 19" RunFlat, з якимимені дістався цей автомобіль при його купівлі 3, 5 роки тому. Зад275/40 -
Неоднозначна гума. :/З одного боку, відмінно себе виявила на сухомуасфальті. Ланцюжка. Добре поводиться і в поворотах, і пригальмуванні. Колійність на ній відчувається, але зовсім не "дика" -різко з колії вона не викидає (просто вона їй не подобається - я бтак сказав). Але ось на мокрій дорозі... Млинець, ну взагалі вонане вміє їздити в дощ. Аквапланування на швидкостях від 80 вже таке, що страшно. > Що стосується її міцності та зностійкості… За 5років життя цієї гуми на автомобілі та пройдених на ній 48 тис км зурахуванням найстрашніших доріг в Україні (де мешкає це моє авто)вона в результаті залишилася така ж рівна як нова (тобто. Ніякихшишок не з'явилося).І ніяких проколів чи порізів на ній за цей частеж не було.Але задні покришки стерлися в нуль.Особливо стерсяцентр. Центр стирається через перекачування гуми.Дивно.Я стежив затиском.Завжди була норма.Єдине, що я неодноразово ганяв на ній надальняк (по 1.000 км на день) і помічав, що тиск у шинах у дорозіпіднімався на пару десятих атмосфер Може ця пара десятих і зжувалатак її? p>
І ще претензія - останнім часом почала сильно шуміти (списую це наїї тотальний знос). Підсумковий вердикт такий:
Гума гарна. :) Вона має додаткові елементи на боковині (так званіRim Protection Bar), які допомагають зберегти цілісність диска придотичному ударі і з якими, особисто на мій смак, колеса виглядаютькрасивіше. Але задоволення від водіння на ній – сумнівне. Тому яPirelli P-Zero 19” RunFlat НЕ РЕКОМЕНДУЮ! :/
На заміну Pirelli я взяв < b> Michelin Primacy 3 S1 R19 тежRunFlat.
Різноширокі - перед 245/45, зад 275/40
Взагалі, у мене (вірніше, У Коханої на Mini Cooper) була вжеВедмедик і, чесно кажучи, вона мене не вразила - перш за все, черезїї м'якість. :( За 2 роки кілька балонів швидко опинилися згрижами.Але тоді ця гума була у версії не RunFlat. :/А ця модельшин з RunFlat і я та ось навіть від тих же шиномонтажників, черезруки яких проходить велика кількість різної гуми, чув, що зтехнологією RunFlat Michelin гострої грижової проблеми немає. Та йтут на MegaDriver також є позитивний досвід у людей. Серед знайомихмені, наприклад, Seajora За Michelin активно топить.; ) Загалом, поживемо - побачимо, як кажуть. Думав взяти BridgestonePotenza S001 (такі стоять на моєму BMW X3). Але не знайшов їх упродажу в Москві з ПДВ (а ПДВ потрібен був, щоб заощадити 20%), атакож тому, що… хоча ні, про це в іншому записі…; )
PS По ходу експлуатації доповню цей запис БЖ своїми враженнями відMichelin. Поки що, проїхавши на ній трохи менше 400 км, можу тількисказати, що вона за відчуттями набагато м'якша за Pirelli іBridgestone. І з нею проблеми колійності НІ від слова зовсім.; )Але щось вона поки що шумніше, ніж Bridgestone. Може не докотиласяще? :/
"я не знайшов продавців цієї гуми в Москві з ПДВ і в результатівиходило, що Michelin мені обійшовся лише на 5% дорожче, ніжHankook. А по-друге, у Hankook вийшла нова модель – Ventus S1 Evo3.І, напевно, щоб якось просунути цю модель, Hankook вирішила«опустити» попередню вказавши у себе на сайті її характеристики, якдосить-таки середні (порівняно з новою моделлю).; ) При цьому новоїмоделі Hankook (Ventus S1 Evo3) у модифікації RunFlat поки навітьна сайті не існує. :/А я прихильник RunFlat-релігії.; )
PS По ходу експлуатації доповню цей запис БЖ своїми враженнями відMichelin. Поки що, проїхавши на ній трохи менше 400 км, можу тількисказати, що вона за відчуттями набагато м'якша за Pirelli іBridgestone. І з нею проблеми колійності НІ від слова зовсім.; )Але щось вона поки що шумніше, ніж Bridgestone. Може не докотиласяще? :/
"я не знайшов продавців цієї гуми в Москві з ПДВ і в результатівиходило, що Michelin мені обійшовся лише на 5% дорожче, ніжHankook. А по-друге, у Hankook вийшла нова модель – Ventus S1 Evo3.І, напевно, щоб якось просунути цю модель, Hankook вирішила«опустити» попередню вказавши у себе на сайті її характеристики, якдосить-таки середні (порівняно з новою моделлю).; ) При цьому новоїмоделі Hankook (Ventus S1 Evo3) у модифікації RunFlat поки навітьна сайті не існує. :/А я прихильник RunFlat-релігії.; )
PS По ходу експлуатації доповню цей запис БЖ своїми враженнями відMichelin. Поки що, проїхавши на ній трохи менше 400 км, можу тількисказати, що вона за відчуттями набагато м'якша за Pirelli іBridgestone. І з нею проблеми колійності НІ від слова зовсім.; )Але щось вона поки що шумніше, ніж Bridgestone. Може не докотиласяще? :/






Коментарі20
Що на Е70, що на Е60, останні 5 років качаю тиск у шинах 2.6. (максимально вказано наклейки на авто 3.2) З 2017 року Липень-серпень по 40-45 днів живу в Криму. зад тільки трохи внутрішнє, (як зазвичай) Брат дружини теж давно хитає 2.5, що на Е70 кача...
Диски штатні. Гума теж зі штатними розмірами. Я зараз думаю, що відповідь на питання криється в тому, що гума RunFlat. У неї посилені боковини і просто вони стираються менше, ніж м'якіший центр.
Видно швидко їздиш, від швидкості центр швидше стирається. Мені так пояснили в клубному сервісі БМВ нещодавно.
Хто? Я? Та у мене майже немає штрафів! ;)
Та ти) сам говорив)))Якщо шини не перекачані то самі вони не стираються по центру)
Ось сьогодні виїхав на дальнячок. У дощ. Всі колеса до поїздки були 2,4 атм. А в дорозі перед виріс до 2,5, а зад до 2,6. /
Яка швидкість цікаво середня по трасі?
На 850 км середня із зупинками 89,9 ;)
А макс?)
Не звернув уваги ;)
Я ось за 2 сезони задні укатал ( теж говорили спочатку, що перекачено. Але ні (
У чому причина була?
Схоже швидко їжджу 😄
А який тиск був у колесах?
Більше 2.4 не роблю
Так і написано?У мене просто 2.2 на всі чотири вказано.
Так, на 19і широкі 2.4
Добре тоді. Просто мені перекачали на шиномонтажі нові шини, 2.4 замість 2.2 я і не перевірив, під'їло гуму потім восени помітив.
Передні нормальні
Можливо, вищий кузов SUV зриває її в аквапланування швидше, ніж легкову. /