Не минуло й п'яти років, як я поміняв літні шини на нові. Абоминуло п'ять років. Загалом, з моменту мого придбання пройшло трохибільше трьох років, а з моменту покупки машини першим власником уСША — майже шість.
Тобто, шини показали себе досить живучими, всупереч традиційнимістерикам у ФБ-групі, де в американців вони ходять 10 тис. Миль чименше.Там усе цим хваляться - напевно, сильні традиції шліфуванняна старті і дрифту.Для мене знайоме і зрозуміле подібне вмото-середовищі (особливо, коли шина стерта рівномірно, а не тількипо центру - chicken strips взагалі не в пошані). ), але для i3 ценавіть не смішно. Поставив замість рідних Bridgestone Ecopia неменш рідні, сподіваюся, Continental EcoContact 6 155/60 R20 передніі такі ж, але 175/55 R20 задні. Заміну шин планував післязавершення сезону, але яма, в яку влетів у березні в сильний дощ, засудила задню праву шину до раптового відходу на пенсію. Тоді явирішив, що це якось занадто жирно через подібну нісенітницю мінятинавіть задні - вони дорого коштують, виявилося (план був взяти влистопаді дешевше). В результаті купив за 800 грн. (близько $30)таку ж задню Bridgestone у подібному стані (тобто до кінця сезону), і думав, що все. Але не тут то було - вже через 3К км у травнідовелося купити нові задні шини Conti, оскільки на моїй новійстарій Ecopia показалася грижа. А передні Conti поставив вже наДнями, на 89.4К км пробігу. Вправу це й планував на серпень, алеситуацію прискорила грижа вже й на правій передній шині — мабуть, наслідки тієї ями у березні, після якої задня шина померлаодразу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.