Перевзув зимову гуму, плани на ТО, підсумки сезону

Сьогодні видався погожий день, і я вирішив поставити зимову гуму надисках 5-го стилю 15 дюймів зі старого беха. Гума відмінна, майженова, 225/60/R15, спереду Fulda, ззаду Dunlop .
Операція пройшла успішно, покатався із задоволенням по місту.
Що цікавого виявилося — на старих дисках з е39 за місцем посадкидиска на маточину стояли пластмасові кільця ущільнювачів (див.фото). Але на одному передньому колесі цього кільця не було, мабуть, загубилося при зніманні. Їзди... І тут я подумав, а може, через це кільце било?
Рідні диски стають без цих кілець. Досі не зробив грушу, тому доідеалу далеко, але різниця дуже відчутна, так що причина, цілкомімовірно, могла бути в цьому відсутньому кільці ущільнювача. Пораподумати про пристойні колеса, може бути навіть 18 дюймів 5-й стиль- все ж таки це найбільш класичний варіант, хоча може бути звичайноі 37 стиль або 32.
можу сказати за підсумками сезону Проїхав з моменту покупки близько11500 км, їжджу майже щодня містом. Машиною дуже задоволений.Навіть не можу сказати наскільки це саме те, що я хотів, навіть зурахуванням тих дефектів, які поки що присутні. Просто клас. Жоднихсерйозних поломок та проблем немає. Просто їжджу і радію щодня.Після настання холодів дуже зручно використовувати автозапуск, проякий давно мріяв. Запустив машину, поки одягся, вийшов — біх ужепрогрітий і готовий! Цей варіант до зими пристосований краще заминуле — антибукс, робоча АБС, прогрівання лобового в зонідвірників. > 1. Заміна олії, масляного фільтра
2. Заміна повітряних фільтрів
3. Заміна свічок
4. Заміна сальників клапанів (може бути і ні, подивимось)
5. Перевірити кільця ущільнювача пічки, в дощ потіє скло з могобоку, швидше за все є там витік.
6. Глушник, просікає зараза
7. Лівий ближній зник, праве "ангельське око" теж якось не завждирівно горить. Витрата останнім часом піднялася з 18-20 до 23-25.Думаю, проблема в тому, що нестабільно працюють деякі циліндри (особливо у вогкість та дощ і на холодну). Іноді починає трусити, або всю машину плавно розгойдує трохи на місці, коли стоїш. Нагарячому якщо поїздити, все прибл.
Може бути заміна свічок допоможе, або бронепроводу.
На витрату, само собою, сильно впливає режим їзди — будь-які пробкирізко піднімають витрату, у той час як за їх відсутності, навпаки, він різко падає. V12 любить простір і швидкість, куди жподітися…
Після літа місто забите, всі повиїжджали, особливо Центр — ністати, ні проїхати. Криза! Грошей немає у людей взагалі, тому всезабито Кайєнами, Бентлі, Мерседесами та іншими Лексусами. Майжеполовина водіїв при цьому – жінки. Жах.
Олія вилітає приблизно літр на 1000 км, копійки щодо бензину, алевсе одно забагато як на мене, навіть для V12. Заміна сальників маєдопомогти, за ідеєю.
До речі, зі старого беха ще є деякі деталі (майже все вжерозпродав), так що якщо що кому треба — звертайтеся! Є гарні фари, задні ліхтарі, двері, багажник, проводка салону, блоки комфорту, редуктор та інше.