Знову котушка!
Тільки що завів машину, і все, завівся тільки на половинімотора!
Та що ж це за напасть така, справді?
Звичайно, варто було мені відкрити капот, полив дощ.
Проста діагностика показала ту ж проблему, що була зовсім недавно —не працює ліва котушка.Зняття високовольтного дроту з неї ніяк непозначилося на "роботі" мотора.
Дивно, дві котушки за такий час — і добре б вона відразу непрацювала, але я нормально проїздив на ній останні тижні, тобтоспочатку вона працювала. До загибелі котушки?
Думаю купити нову котушку з ВАЗу, все ж таки б/в виявиться врезультаті дорожче, 300 грн. Ось викинув псу під хвіст вже.
Коментарі18
А банальний шлюб ти не розглядаєш?
Друга котушка за місяць? Не думаю, тим більше, що несправність є - мотор підтраює на холостих і витрата більше норми літрів на 5. багатить явно, глушак чорний, нові свічки якщо викрутити — будуть чорні 100%. Якраз буває якщо пробиває провід, а пробою...
Ще люди пишуть, що є котушка, а є комутатор, і горить саме комутатор, це взагалі незрозуміло — це ж одна деталь, чи цей комутатор там усередині?
Несправність може ховається у свічках і високовольтних проводах з рознощиком і бігунком, все це потрібно ретельно перевірити, тільки після цього ставити нову котушку. Якщо проблему не вирішити, купувати можна котушки до нескінченності, що нові що б/у.
Ось і я ж про що! Швидше за все, проблема не в самій котушці, а десь ще, але я нічого не розумію в цій електриці! Ситуація типова, так не настаєш котушки міняти. то їх палить, але що? Свічки нові, відповідають за каталогом, як вони можуть курити коту...
Сказане тобою я не можу прокоментувати, я вказав, що потрібно перевірити в першу чергу, якщо все що я перерахував у нормі, то потрібно копати далі. Продзвонювати ланцюг живлення котушок на цілісність від блоку управління до клем на котушки, ''+' 'не ...
Харчування на котушку перевіряли, воно приходить нормально, а далі не йде. ХХ), але обидва напівблоки і їхали нормально. Двигун мив минулого року — жодних проблем від цього не Було гуглити зара, ну що робити, треба рити!
Треба знайти причину та локалізувати. Інакше перемоги не бачити.
Знайшов цікавий варіант vwts.ru/forum/index.php?s…144506&st=0&#entry1984789Якщо коротко - тривалість підключеного стану котушки задають мізки, так на них має приходити 2 плюси - з 15 клеми замку запалювання і ще один постійно підключений має бути. Та...
З мізків 27 і 1 контакти приходять на котушку. 1 чорний чорний на зразок маса. А 27 це плюс швидше за все. Колір проводів увечері можу написати вчора дивився схему))
Як це котушка не керується? На неї постійне харчування йде, так, і керування з мізків, коли давати розряд. Сумніваюся, що мізки можуть вмирати, але якщо вже вдруге таке - мало ...
мозки не кажуть коли давати, у нас бігкнок каже коли розряд)))
Хммм, на М30 ніби з мозку йде сигнал, я пару місяців тому намагався вникати в систему запалення.
мозгт ьлк втдят сигнал з 6 проводи коектують кут на форсунках)) в іншому на котушках струм живлення((
Більша частина м10, м20, м30с тазокатушками ганяє))) і нічого))
пробуй з тазика(( а там може потім і оригінал чи замінник якийсь)
Якби просто замінити, я б і не думав, але там інший високовольтний вихід (на ТАЗівській котушці мама на БМВ - тато). Є ще пара варіантів б/в оригінал, але питання, наскільки їх вистачить , ось цієї вистачило на 3 тижні рівно. Я ось думаю, може щось ї...
перенапруження?