Ситуація з кипінням вже дістала. З моменту покупки машини керуюся зперегрівом зі змінним успіхом — цілий рік уже! .. Проїхав більше 20000, але зараз це мене вже дістало. Я вже знаю, тому зупиняюся істравлюю повітря з клапана на кришці термостата Після цієїпроцедури відкривається термостат, вода йде по великому колу іможна їхати.
Іноді виходить взагалі без проблем, а іноді (особливо післязупинок) — все повторюється! Вже на гарячому доводиться стравлюватиповітря, причому в деяких випадках повністю, це займає хвилин10-15. І якщо що, воду виганяє в неї, і потім доливаю назад.Термостат поміняв рік тому, віскомуфта нова, помпа нова, бачокпоміняв з пробкою.
Підозрюю, що є тріщина або в блоці, або прокладка, і гази йдуть уводу. Тепер думаю, що треба зробити, щоб забути про проблеми здвигуном нарешті? Коли немає перегріву, все нормально - тягневідмінно, витрата по місту 16 літрів, трасою 11. Олія жере, але цене смертельно. Диму немає сильного, іноді є невеликий, але фігня.Якби він так їздив, мене б це цілком влаштувало, але кипіння!
. Заміна двигуна Фахівці рекомендують замінити двигун повністю.Проблеми – досить дорого (порядку $1000), мотор треба ще знайти, ідобрий. Поки що знайти не зміг.
2. Заміна головки блоку. Не факт, що проблема в ній (можуть бутитріщини у блоці біля болта, справа відома). Дорого - голівка $400, і її ще робити.
3. Ремонт мого двигуна. Нові деталі дорогі, не факт, що вдастьсявдало, і дуже дорого (знайомий ввалив $2000 у ремонт, і машина неїде в результаті). Знову ж таки невідомо, що там — якщо тріщини вблоці, то знову ж таки заміна.
Що робити, поки не зрозумію.
Думаю почати з малого — поміняти кришку термостата та термостат іподивитися, як буде. Якщо не допоможе, схиляюся до свапа, але требашукати хороший мотор тоді. Ура! Днями проблему вирішено! Замінакришки термостата справила чарівний ефект — перегрів просто зник.Все запрацювало як слід! На щастя немає межі. Заодно замінив самтермостат, тому є ймовірність, що проблема могла бути і в ньому.Але я все ж таки схиляюся до думки, що проблема була в кришці, асаме в її клапані для спуску повітря. Їжджу вже п'ятий день, проїхав кілометрів 600 — поки що все ок!
Коментарі20
що залито як охолоджувальна рідина? Вода? Тоді все очевидно. Вода кипить про при 100 градусах, а антифриз при 110 -115, плюс кришка не працювала. тиску в системі не було.
Ні, не все так просто. Кришка була нормальна, +2 поміняв, кипів і антифриз, і вода. Проблема була в тріщині в голівці
О, з хомутами я давно розібрався, поміняв два шланги верхніх, все ок. Це кришка термостата. Написав у топіці
перевір ще всі хамути, на всіх шлангах охолодження( чи затягнуті вони), простягни, може від поганого з'єднання повітря потрапляє в систему, на тріщини в шлангах зверни увагу.
На моїй машині клапан для стравливаня повітря був обламаний під корінь і холодним зварюванням замазаний. Висвердлив, вкрутив новий, ціна питання 250 р. якщо не помиляюся.
У мене він стоїть, але вся кришка паяна, і клапан роздовбаний. Замовив нову, це не так дорого (30 євро), і заллю заразом антифриз, а то зараз на воді вже майже чистою їжджу
А після того як стравлюєш, який рівень ОЖ, доливаєш чи ні? Я теж мучився з кип'ятінням так, що аж обривало нерви. Вона кипить, а я думаю, та ти, заї. … І пал у червоній зоні до 6 - 7ми тисяч оборотів (так зазвичай до 4.5 - 5), до тих пір поки комп ма...
Зараз ось рівень у нормі, а до цього долив. Зараз поїздив акуратно, стравлював, підливав, сьогодні ось взагалі нормально - не торкався ні до чого, все працювало як треба. Повітря зараза в системі! Але це набагато краще, ніж тріщина Не хочеться лізти ...
У мене така ж фігня була, нещодавно зробив. Відтискання навіть шланги лопалися, все випливало, кипіла постійно. Теж грішив на термостат, купив кришку нову на розширювальний бачок, 15 літрів антифризу, і почав прокачування. але мені відкрили один секр...
Так, я вже великий фахівець з прокачування )))) Це дійсно небанальне завдання, шланги треба стискати, випускати з клапана, доливати, прогрівати, потім давати охолонути, потім знову ... Я думаю, проблема все ж таки в клапані на кришці термостата, ось ...
Ну як хвилинне, це треба знову злити воду і дістати термостат, а потім знову залити. Зроблю! Ще момент - тиск у системі досить високий, шланги надуті, при працюючому моторі кришку бачка знімати не можна - вижене воду. Причому тиск зберігається і на х...
Дякую! Так, все так і є. Трубочку для прокачування від радіатора до бачка поміняв вже, вона нормально. Таке враження, що повітря в системі і пробка в термостаті. Думаю замовити кришку термостата з клапаном, моя паяна і клапан вже ледве живий. Дорогув...
Я теж так катався ... поки головка не лопнула. Кришку по будь-якому потрібно міняти! Надлишковий тиск теж не є гуд ... Якби погнало гази в систему охолодження, то при відкритій кришці або було бульбашка, або рідина просто виганяло з бачка. Або другий...
Спробуй добре прокачати систему, що охолоджує. У мене довго були з цим проблеми поки врешті-решт ГБЦ не пішла в брухт. А причиною того, що термостат не відкривався була невелика повітряна пробка, що якраз утворюється біля пружини термостата. Відповід...
я перше на що подумала - це термостат ... він копійки коштує, навіть оригінал - спробуй його, все-таки рік - не тиждень ... у мене теж вискомуфта в холосту спрацьовує, температура вище норми, але зовсім трохи ... буде влітку сильно грітися - Прийдеть...
Так, от і я так думаю, тиск там пристойний має бути, в будь-якій машині. Спробую спершу термостат, ну а якщо не допоможе - треба розкривати мотор і дивитися тріщини в блоці, прокладку і голівку, без розкриття все одно незрозуміло, що робити. І якщо б...
там м30? в Москві можна знайти, не складно. головне перевезти) і якщо м30 - у них хвороба - термостат. Саме у цих движків. це не я тобі кажу, це мені механік який все життя ці мотори робить сказав коли я купила. Каже насамперед поміняй термостат поті...
Так, М30В34. Я коли його купив, там термостата взагалі не було! Уяви. І повний багажник баклажок з водою )Ну мене таким не злякати, я подумав, нісенітниця, зроблю! Скільки разів вже бувало. поміняв віскомуфту, потім термостат поставив, думав все, але...
у мене пічка теж своїм життям живе))) на мене ще більш-менш адекватно дме, а на пасажира - тільки гарячим повітрям)) прям відчувається - на мене прохолодний (хоч кондей поки і не працює), а у пасажира прямий жар такий йде))))
У мене повний клімат, кондей звичайно не працює. Як купив - те саме було, на мій бік тільки гарячим дуло, це клапана пічки, коштують 200-300 грн, б/в, ось поміняв, тепер не дме гарячим. Але все одно неправильно щось працює! На пасажира гарячим не дме...